9月28日中国主要港口铁矿石库存统计

截至到9月28日，中国23个港口铁矿石库存总量4,124万吨，其中印度矿库存总量739万吨。

 

综合媒体9月28日报道，截至到9月28日，中国23个港口铁矿石库存总量4,124万吨，较9月21日4,054万上涨70万吨，其中印度矿库存总量739万吨，较9月21日774万下降35万吨。

 

在9月21日至24日这一周，进口矿市场继续小上涨，港口现货成交良好，询盘仍旧火爆。港口现货资源有所增长，但印度矿却明显下降。在国际铁矿石海运价格继续上涨的态势下，外盘报价继续走高，在9月21日至24日这一周，各大港口出货势头较好，且高品位资源比较紧缺。在9月21日至24日这一周，63.5%印粉FOB报价高达115美元/吨，CIF价格高达160至165美元/吨，较上周（9月17日至21日）上涨约 5美元/吨。63.5%印度矿现货成交价格天津港1,250至1,280元/吨左右，较上周（9月17日至21日）上涨约约10至30元/吨，62.5% 印度粉矿市场成交价格1,160元/吨，61%市场主流成交价格1,080元/吨。与印度矿相比，在9月21日至24日这一周，澳洲粉矿询盘仍然火爆，华北、华东地区和江内钢厂均有一定程度的紧缺，但主要针对低品位资源居多，其中对杨迪，恰那和罗布河的粉询盘明显增加，而64%巴西粉矿市场主流价格 1,350元/吨，64%巴西块市场价格1,380元/吨，较上周（9月17日至21日）略有上涨。与其粉矿相比，块矿市场似乎比较看好，其中64.5% 澳洲块矿极度紧缺，询盘火爆，且库存偏紧。

 

在9月21日至24日这一周，国际干散货市场风起云涌一路猛涨，9月27日波罗的海干散货运价指数报收于9,370 点，同比上升751点，升幅为8.71％。三大船型全线飘红迭创新高。在9月21日至24日这一周，巴拿马型船市场风生水起，9月27日波罗的海巴拿马型船运价指数报收于9,386点，同比上升408点，升幅为4.54％。在9月21日至24日这一周，海岬型船市场行情一路暴涨，9月27日波罗的海海岬型船运价指数报收于13,728点，同比上升1,958点，升幅为16.63%。在9月21日至24日这一周，灵便型船运输市场单边上行，9月27日波罗的海超灵便型船运价指数（BSI）报收于5,552点，同比上升78点，升幅为1.42%；灵便型船运价指数（BHSI）报收于2,760点，同比上升75 点，升幅为2.79％。在9月21日至24日这一周，秦皇岛至上海，秦皇岛至宁波煤炭航线运价指数分别报收于2,968.09点、2,407.71点，与上周（9月17日至21日）相比，分别上涨1.57％和2.03％；9月26日,北仑至南通、舟山至张家港沿海金属矿石运价指数分别报收于 1,465.04点、1,278.76点，均与上周（9月17日至21日）持平。

 

中国主要港口9月28日铁矿石库存统计列表（单位：万吨）：