| 煤炭： | 2647.96 | 1.19% | |
| 秦皇岛 - 广州（4－5万dwt）： | 124 | 2861.64 | 0.15% |
| 秦皇岛 - 上海（2－3万dwt）： | 81 | 3075.59 | 2.69% |
| 秦皇岛 - 宁波（1.5－2万dwt）： | 86 | 2463.16 | 0.88% |
| 天津、京唐- 上海（2－3万dwt）： | 82 | 2637.76 | 1.48% |
| 秦皇岛 - 福州（2－3万dwt）： | 95 | 1794.82 | -1.36% |
| 天津 - 南通（0.5万dwt）： | 91 | 2716.39 | 0.12% |
| 天津 - 宁波（0.5万dwt）： | 86 | 2611.45 | 0.47% |
| 黄骅 - 上海（2－3万dwt）： | 81 | 2498.18 | 2.20% |
简评：黄金周期间秦皇岛港发运量有所放缓，其煤炭库存两周来上升了10%。然而，沿海煤炭运输的旺势行情未改，10月10日，煤炭运价指数报收于2647.96点，较上周仍有1.19%的涨幅。各分航线煤炭运价指数承接先前走势。其中：秦皇岛至广州方向运价指数收于2861.64点，与上周基本持平；天津、京唐至上海、秦皇岛至上海运价指数分别收于2637.76点和3075.59点，较上周上涨1.48%和2.69%，该两条航线2-3万吨级船舶平均市场运价分别为82元/吨和81元/吨，较上周都上涨2元/吨。
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