随着中国减少煤炭出口,亚洲的煤炭进口国更多地转向澳大利亚进口煤炭,使澳大利亚港口形成有史以来最为严重的压港,这些国家又不得不把需求转到南非、加拿大和哥伦比亚。欧洲市场的另一主要供应国波兰自2006年初就开始不断削减对煤炭出口,欧洲的煤炭需求大国德国、西班牙和意大利等国,不得不加大从澳洲、印尼和南美等地采购煤炭的数量。据测算,仅中国减少煤炭出口就使国际干散货运力的吨海里增长10%。而煤炭海运里程的增长也进一步提升了航运价格。此外,部分国际航运企业和国际投资公司炒作远期协议更是火上浇油。
来源:中国煤炭资源网
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