天津港口大雾三天两封闭 船舶260艘挤锚地

　连续的大雾天气使天津港3天之内2次陷入封航状态，累计交通管制时间将近55个小时。随着雾气的消散，天津港已恢复正常通航，预计两三天后，压港船舶数量可以恢复到正常状态。

　自10月23日以来，气象台多次发布天津地区大雾红色预警信息，天津港受到今年以来最为严重的大雾影响，海上能见度仅为200米到300米，严重时能见度不足50米。随着雾气逐渐变浓，10月24日早上7：00，海面上的能见度降低到1000米以下。按照规定，天津港开始进行交通管制，一切船舶停止进出港。这样的大雾天气一直持续到当天晚上，19：00雾气开始逐渐消散，视线转好，能见度超过了1000米，天津港航道也随之恢复了单向通航。为尽快消除天气带来的不利影响，海事局交管中心在对船舶加强监控，保障船舶航行安全的同时，开始积极疏导压港船舶。但天气仅仅“转好”8个小时，25日凌晨 3：00，天津港又一次弥漫起大雾，航道也再次陷入封闭状态，一直持续到26日21：30才恢复了单向通航。根据统计，此时天津港锚地聚集的船舶数量已经达到了260艘，密度是正常水平的2倍多，其中一半以上船舶都是由于大雾天气延迟了航行。由于海事部门采取了提供信息服务、加强监控等措施，锚地内没有发生一起船舶碰撞事故。

　　封航期间，一切船舶禁止进出港，只有一艘国际客班轮享受了“绿色通道”。24日下午2点，“天仁轮”抵达天津港，恰逢“封航”，295名来自韩国的客人等待靠港。为保证国际客班轮准时达到，海事局交管中心工作人员决定对其进行助航，通过雷达监控，提供信息服务调整船舶航向和位置。最终，“天仁轮”顺利 “穿越”大雾，成功靠泊。

　从26日21：30天津港恢复通航后，海事局交管中心工作人员开始积极对压港船舶进行疏港。截至发稿时止，天津港锚地尚有船舶250余艘，工作人员表示，他们正在努力协调疏港，如果天气正常，不再影响通航的话，预计2—3天后，锚地船舶数量将恢复到正常水平。

来源：北方网