铁矿石谈判月底开战现货海运价陡然下降

中国与国际三大矿山企业的铁矿石谈判日渐临近，之前一直上涨的进口铁矿石现货价格和海运价格日前开始下跌。与此同时，日本新日铁表示，将与韩国浦项合作，共同进行2008年铁矿石价格谈判，试图联手确定“基价”。

　　《第一财经日报》昨天获悉，中国钢厂参加的新年度铁矿石长期合同谈判将于月底展开第一轮正式谈判，此前，由于进口矿现货价格和海运费价格逐月上涨，现货价格与长期合同的巨大价差一直是矿山巨头们在这次新年度矿石谈判中要求涨价的理由。

　　不过，记者也从市场上了解到，近两天无论是进口矿现货价格还是海运费价格都出现了下跌。从19日开始，品位在63.5%的印粉外盘价格快速回落，到岸价格（CIF价格）已经从上周190~195美元/吨下跌到185~190美元/吨，单价下跌约5美元。

　　昨天，进口矿现货价继续回落，品位在63.5%的印粉到 天津港 (行情 股吧)的价格为1450元/吨，降30元/吨；品位在58%的印粉价格为980元/吨，降20元/吨。

　　同时，从19日开始，海运费也开始出现回落，其中，巴西图巴朗至中国的为96.06美元/吨，跌0.01美元/吨，西澳至中国的为38.24美元/吨，跌0.41美元/吨。19日，波罗的海干散货指数也继续回落，BDI10780跌90.119，BSI6638跌52。

　　联合网矿石分析师胡凯告诉记者，无论现货价还是海运价的回落都与国内钢厂采购印度矿减少有关，“由于印度现货矿价已涨得太高，钢厂承担不起，开始消耗库存，中间贸易商也认为现在继续进口风险很大，开始观望。由于铁矿石运货少了，运费自然也就下来了。”

　　据记者了解，目前国内钢厂的铁矿石库存情况不一样，少的几天，多的1个月，而在谈判在即减少进口使价格回落，有利于谈判士气的提升。

　　昨天，还有印度媒体报道称，印度钢铁部计划12月与中国国家发改委签订钢铁业合作谅解备忘录。双方将交换钢材和铁合金生产技术，承诺通过联合招标或建立合资企业共同勘探、开采和生产炼焦煤。两国钢铁业将互相供应原辅材料，比如印度供应铁矿石，中国长期或独立供应焦炭。这无疑也有利于矿石进口资源的分散和稳定，此前，中方也一直在寻求与印度方面签订像澳大利亚和巴西一样的铁矿石进口长期合同。

　　记者另外获悉，日本第一大钢厂新日铁与韩国第一大钢厂浦项制铁宣布，将联手进行2008年铁矿石价格谈判，确定明年铁矿石“基价”，预计谈判将于下月开始。

　　这是两家公司第二年试图联手确定铁矿石“基价”。去年，由于淡水河谷公司和宝钢在当年12月初率先达成铁矿石价格上涨9.5%的“基价”，上述两家公司的联手谈判没有机会展开行动。

　　业内人士分析，根据谈判惯例，联手谈判可能并不意味着日、韩只派一方参加谈判，而是指日、韩两方在对待谈判涨跌和幅度等问题上事先商量，提前达成一致。“根据我们的分析，铁矿石1%的增长会导致国内钢铁企业上市公司每股收益下降0.2%到2.4%。”昨天，瑞银证券分析师唐骁波告诉记者。据瑞银预测，2008年铁矿石价格同比增长可能超过35%，焦煤价格同比上升超过9%，而一些分析师此前更是预计，铁矿石价格将上涨最多50%。

来源：第一财经日报