长江干线运输能力提高 年货运量将突破11亿吨

     随着长江黄金水道通航条件的进一步改善，长江干线运输能力进一步提高，今年长江干线货运量将突破１１亿吨。

　　这一消息是交通部水运司司长宋德星１２月８日在长江水运发展协调领导小组办公室会议上透露的。

　　宋德星介绍，预计今年长江干线港口货物吞吐量达９亿吨，较去年的７．８亿吨增长１６％。其中，外贸吞吐量达１．１３亿吨，较去年的９４００万吨增长２０％；集装箱吞吐量达５５０万标箱，较去年的３８０万标箱增长３９％。

　　目前，长江干线船舶大型化呈较快发展趋势，特别是三峡库区船舶大型化趋势明显，重庆市长江干线散货运输船舶平均吨位已由２００２年的４２０吨提高到了２００６年的１３００吨，提前实现并超过了预定的２０１０年干线货运船舶平均吨位达１０００吨的目标。

　　近年，长江干线货运量连年大幅增长。２０００年，长江干线货运量仅４亿吨，２００５年达７．９５亿吨，２００６年增至９．９亿吨，货运量先后超过了欧洲的莱茵河和美国的密西西比河。

　　今年交通部和沿江省市政府合力推进长江黄金水道建设，目前在提高航道维护尺度，改善通航条件等方面取得明显成效。在进行深入论证后，交通部决定从今年５月１日起全面提高占长江干线航道７０％里程的重庆至芜湖１８９１公里河段的航道维护尺度，航道水深增幅达０．２米－０．２５米，５０００吨级船舶和万吨级江海直达海轮在洪水期可分别在武汉和安庆以下通畅航行，枯水期航行条件也有较大改善。宋德星说，这一举措不仅给沿江地区带来巨大的经济社会效益，也为港航企业带来了显著的经济效益。

来源：中华航运