打造南昌大水运 南昌港六大港区即将兴建

    方案

    六大港区注入活力

    记者了解到，南昌港的规划范围为赣江干线段自生米新洲尾至裘家洲，长21公里；赣江西河段自裘家洲头至樵舍，长26公里；赣江东河段自裘家洲头至尤口，长19公里，自然岸线长度132公里。此次规划，将用三个五年计划时间，对南昌港分期进行建设，使其具有运输组织、装卸储运、中介代理、通信信息和辅助服务等基本功能的港口主枢纽，旨在提高综合运输的整体效益。

    据悉，此次总体规划是建设东新、张洲（扬子洲）、龙头岗等三个1000-2000吨级泊位货运岗区；扩建鸡山港区，完成南昌港集装箱码头二期工程建设；建设樵舍1000-2000吨级危险品港区；建设昌东（尤口）500吨级泊位货运港区；建设港口主枢纽现代化通信信息系统。另外，赣江主通道南昌至湖口段通航标准将由Ⅲ级提升到Ⅱ级，总投资约25.94亿元。

    同时，为打造南昌大水运，还将兴建6大港区。

    前景

    南昌水运将极具优势

    据有关专家预测，到2020年，南昌主枢纽港货物吞吐量为3036万吨。专家认为，加强南昌港的建设，将改变南昌水运的薄弱环节，使之在全省水路运输网络中起到龙头作用，其辐射区域将超出南昌乃至全省，服务范围广及沪、苏、浙、皖、鄂等邻省市，对该市形成现代化的铁路、公路、水运、航空综合交通运输网具有十分重要的意义。

    【六大港区规划】

    东新港区

    位于赣江右岸，生米大桥上游约4公里。功能定位在以集装箱、伴杂货运输为主的综合性港区。为小蓝工业园、新建工业园及昌南工业区传统的航空工业、汽车工业、机械制造工业服务，为腹地内的外贸运输服务及物资中转服务。

    鸡山港区

    位于赣江西河左岸，赣江铁路大桥下游6公里。功能定位在为国内外贸易服务的集装箱专业港区。主要为南昌经济技术开发区、昌九工业走廊以及全市发展外向型经济服务，为腹地内的外贸集装箱运输及内贸集装箱中转运输服务。

    张洲港区

    位于赣江西河右岸，扬子洲中尾部，其主要运输货种为集装箱、件杂货、金属矿石、水泥、非金属矿石等，功能定位在综合性港区，为城东片区大型企业及南昌周边县区的外贸运输服务及物资中转服务。

    龙头岗港区

    位于赣江西河左岸，主要运输货种为煤炭、件杂货，功能定位在散杂货港区，为昌北、乐化片区及我市周边县区物资运输服务，特别是为规划建设的新昌电厂分流煤炭运输服务。

    樵舍港区

    位于赣江西河左岸，主要运输货种为成品油、液化气，功能定位为危险品港区，为南昌市区及周边县区运输服务。

    昌东港区

    位于赣江西河右岸，主要运输货种为件杂货，功能定位在件杂货港区，为高新技术产业开发区、昌东工业园物流服务，为腹地内的物资运输及中转服务。

来源：中国广播交通网