上周（12.10-12.14）我国沿海主要煤炭运输线路运价情况

2007/12/18 10:19:59

线路名称	船舶吨位	市场运价 (元/吨)	运价指数	与上周相比涨跌
秦皇岛—广州	4-5万吨	148	3269.02	1.26%
秦皇岛—上海	2-3万吨	97	3575.1	2.70%
秦皇岛—宁波	1.5—2万吨	105	2911.79	2.93%
天津、京唐-上海	2-3万吨	99	3129.22	1.23%
秦皇岛-福州	2-3万吨	124	2308.41	2.44%
天津-南通	0.5万吨	117	3372.35	4.11%
天津—宁波	0.5万吨	105	2993.68	2.54%
黄骅-上海	2-3万吨	96	2879.1	1.07%

简评：　在国内煤炭下游行业保持快速发展势头的催助下，煤炭市场需求居高不下，尤其是今年各地区电厂新的火力发电机组的投入使用，使得动力煤市场需求表现更为强劲，国内沿海煤炭运输市场的运力偏紧的现象难以在短时期内得到有效缓解。另外，从相关船公司和港口方面获悉，时下电厂冬储煤需求十分旺盛,但受天气和煤炭资源以及码头装卸设备检修等多种因素的影响，秦皇岛港出现船舶压港现象，影响了沿海散货船舶运输的正常周转，沿海煤炭运输市场运价继续走强，各条航线均有不同程度的涨幅。本周秦皇岛至上海，秦皇岛至宁波航线煤炭市场平均运价分别为97元/吨、105元/吨，较上周分别上涨3元/吨和4元/吨。12月12日，秦皇岛至上海，秦皇岛至宁波煤炭航线运价指数分别报收于3575.1点、2911.79点，与上周相比，涨幅分别为2.7％和2.93％。

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