2007年长江航运十大看点

   １．欣欣向荣，长江干线货运量达11亿吨，再创历史新高

   2007年，长江黄金水道作用进一步发挥，运输生产持续快速增长。长江干线货运量达到11亿吨，港口完成货物吞吐量9.11亿吨，同比增长15.6％，外贸货物吞吐量1.14亿吨，同比增长19.5％；集装箱吞吐量551.2万ＴＥＵ，同比增长37％。三峡船闸克服完建期的影响运行平稳有序，并组织实施大规模应急转载运输，全年三峡断面货物通过量达6056万吨，同比增长20.3％，创出历史新纪录。

　　一年来，长航局和沿江省市港航管理部门密切协作，以服务国民经济和沿江经济发展大局为己任，通过加强运输行政管理，规范市场秩序，加快运力结构调整，及时实施信息引导，促进了长江运输生产持续快速增长，使黄金水道作用进一步发挥，为经济社会发展做出了新贡献。

    ２．加快发展，黄金水道建设完成投资突破150亿元

    从长江水运发展协调领导小组办公室获悉，2007年长江黄金水道建设完成投资超过150亿元。去年是交通部和长江沿线的上海、江苏、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、云南等九省市共同推进落实《“十一五”期长江黄金水道建设总体推进方案》的第一年，为加快长江黄金水道建设，除中央财政安排了150亿元资金外，各省市也加大了发展长江水运的政策支持和资金投入。

　　去年，长航系统以贯彻落实《十一五期长江黄金水道建设总体推进方案》为重点，航道治理、港口建设、船型标准化、三峡过坝运输扩能、水运保障及干支联动六大工程得到全面推进。统计显示，长航系统2007年在建项目投资总规模达33亿元，全年完成投资超过13亿，创历史最好水平。全年共落实年度建设投资计划9.24亿元，安排建设项目37个，建造船舶47艘，完成工可37项，初设28项，新开工项目29项，竣工验收15项。

    ３．以人为本，长江水上安全形势持续稳定

    在过去一年中，长航系统坚持落实水上安全管理长效机制，以三项重点工作为抓手，不断改进安全管理服务方式，有力地保障了社会财产安全和人民群众安全便捷出行。一是应急体系建设全面推进。进一步完善应急预案体系，实施巡航执法与应急动态待命制度，完善恶劣气候安全预警机制，有序应对恶劣气候和三峡库区地质灾害。实施应急救助４４１次，成功救助遇险人员7764人次，人命救助成功率99.21％。二是努力提高安全监管水平。立足长效管理，强化专项整治，以枯水期“三保一创”和洪水期“百日安全”活动为载体，以四客一危、六区一渡和三节两会为重点，全面加强安全管理和治安维护。三是全面展开“两防”活动。在全行业深入开展防船舶碰撞防泄漏等专项整治活动，排查隐患8388起，整改8043起。

　　通过重点工作的有效开展，2007年长航系统辖区未发生一次性死亡10人以上的水上交通事故、重大船舶污染事故和恶性案件，事故数、直接经济损失同比分别下降6.5％和14.5％，实现了全年安全工作目标。

    ４．规模空前，成功承办2007年长江三峡库区水上联合搜救演习

    2007年，长航局成功承办了由交通部和重庆市联合举办的2007长江三峡库区水上联合搜救演习。本次演习是我国内河规模最大、参演船舶最多的一次水上联合搜救演习，长航局高度重视演习承办工作，统一指挥部署，举全系统之力，调动22家单位、68艘船舶、１架直升机、500余名人员密切配合、协同作战，确保了演习的成功举办。本次演习得到了全社会的高度关注，新华社、人民日报、中央电视台等数十家主流媒体均对此作了专题报道，充分检验和展示了长江水上搜救体系建设成果和应急快速反应能力，树立了长航局系统优良的整体形象。

    ５．克难奋进，三峡船闸完建期通航保障任务圆满完成

　　三峡船闸再创历史新高。全年安全运行8087闸次，通过船舶53312艘次。其中，通过货物4686万吨，过闸船舶平均额定货物载量1465吨，同比分别增长18.96％和13.3％。船闸运行成功经受了156米蓄水的考验，在船闸完建期单线运行的困难时期，长航系统坚持全线联动，群策群力，船闸管理部门全力以赴，通过优化调度，加强船闸运行维护和管理，及时启动应急机制，推动实施翻坝运输方案，严格执行煤炭船舶总量控制、凭证过闸政策，强化安全监管和行风建设等一系列措施，有效缓解坝区通航压力，确保了三峡船闸高效运行、坝区通航平稳有序和翻坝转运持续进行。长江三峡船闸完建期通航保障工作取得全面胜利。

      ６．挖掘潜能，长江芜渝段航道正式提高分月维护尺度

　　经交通部批准，自2007年5月1日起，长江干线重庆—芜湖1891.2公里河段正式提高分月航道维护尺度，并探索提高泸州至宜宾段航道维护标准。从服务长江水运大局出发，长航系统始终将确保长江干线航道畅通作为自身重点工作，主动作为，自加压力，不断改善航道通航条件，强化航道维护管理，扩大航道通过能力。目前，干线航道全部按照一类标准配布航标，航道维护尺度保证率达到计划要求，航标维护正常率达到999‰。

    ７．自主创新，７项成果获省部级科技进步奖

    长航系统在2007年共实施重大科研项目７３项，其中省部级项目12项，投入科研经费3267万元。7项成果获省部级科技进步奖。三峡船闸人字门高精度多点同步升降系统研究达到国际领先水平，太阳能一体化航标等技术得到推广，代部完成３个西部交通项目招标，开通长航局办公网，实现全系统光纤互联，累计开发60多个业务系统和20多个数据库，以南浏段数字航道示范工程建设为标志，信息化发展逐步走向统一标准、协同共享、综合服务的新阶段。上述科技创新成果的取得，为长航系统向现代服务业转型创造了有利条件。

     ８．强化优势，长江干线联合执法成效显著

　　在2007年，交通部在长航系统推进“水上执法一盘棋，政务联合一体化”的联合执法管理模式，进入全面实施阶段。长航局积极贯彻落实交通部有关指导意见，整合海事、航道、公安、通信和运政执法资源，在重庆至安徽段2100公里航道10个区段内全面实施联合执法，成立55个工作组，设立61个政务中心，“水上执法一盘棋”、“政务联合一体化”和“水上专项联合执法”机制基本建立。长江干线水上联合执法，整合了资源，提高了依法行政、便民利民等方面的成效，促进了文明执法，方便了服务对象，长航系统整体优势得到了进一步的强化和显现。

    ９．庄严承诺，发布《长江航运节能减排宣言》

    为了积极贯彻落实国家节能减排工作方针和要求，切实落实交通行业节能减排战略部署，建设资源节约、环境友好型长江航运，形成全员参与、群策群力的工作合力，由长航局倡导，19家长江港航企业和管理单位在长江上游第一港——云南水富，共同签署发布了包括八个方面内容的《长江航运节能减排宣言》，承诺严格遵守节能和环保法律法规及标准，强化企业主体责任，积极节能减排，到2010年，完成单位国内生产总值能耗降低20％、主要污染物排放总量减少100％的约束性指标。“宣言”的签署发布为建立长江航运节能减排工作长效机制，构建长江航运节能减排工作的新格局奠定了坚实的基础。

    10．佳讯频传，党建和行业文化建设硕果累累

    2007年，长航局党委坚持以加强党的执政能力建设和先进性建设为主线，深入学习贯彻“三个代表”重要思想、科学发展观和党的十七大精神，全面开展以党建促发展为主题的“五好党组织”创建活动，认真抓好各级党委中心组学习，促进基层党组织的战斗力，凝聚力不断增强；加强领导班子和干部队伍建设，努力提高公务员队伍素质，积极培养高层次专业技术人才和技能人才；进一步强化党风廉政建设责任制，落实“八个严禁”，促进领导干部廉洁自律；深入开展机关作风建设，提升机关人员的主动服务、积极作为意识，切实帮助基层排忧解难。

　　同时大力加强文化建设，通过提炼行业精神、行业理念和核心价值观，设计行业徽标，创作行业歌曲，举办长航之歌演唱会和首届“长航十大杰出人物”先进事迹巡回演讲等活动，在职工中产生了强烈的归属感和向心力，营造出比学赶帮超、人人作贡献的良好氛围。2007年，长航局荣获湖北省最佳文明单位称号，2/3的局属及基层单位已进入省级文明单位行列，5个航区已成为全国“文明样板航道”，新创国家级“青年文明号”５个。文化建设的加强和提升，为共建黄金水道提供强大精神力量。

来源：中国交通信息