为保障电煤运输 交通部六项措施出台

     交通部召开交通电煤运输应急保障工作会议。交通部副部长翁孟勇强调，做好电煤运输保障工作，关键要加强领导、积极应对、通力合作、狠抓落实，要采取更加有力的措施，千方百计保障电煤运输。在确保接卸、运输北方港口当前日均来煤150万吨的同时，港口和船舶要做到电煤来多少，就卸多少、运输多少。

    党中央、国务院高度重视煤电油运，近日连续召开中央政治局会议、国务院常务会和国务院电视电话会，对缓解煤电油运紧张情况作出一系列重要指示和部署。目前，交通行业干部职工克服重重困难，确保了当前交通电煤运输秩序正常，港口、车船供给保障有力，保证了到港煤炭及时装卸、运输。

    为缓解新一轮雨雪冰冻灾害对电煤运输造成的严重影响，翁孟勇提出六项要求：

    第一，加强运输组织协调。港口企业要主动深入煤炭资源腹地，加强与煤炭生产企业、大型电厂的沟通协调，努力增加煤炭货源调入量。加强与公路、铁路煤炭运输的信息沟通和有效衔接。

    第二，优先保证电煤运输。充分发挥港口电煤船舶运输“绿色通道”的重要作用，保证运输电煤船舶优先安排计划、优先安排进出、优先安排靠泊、优先安排装卸。加强航道、船闸维护力度，确保长江、西江航运干线和京杭运河畅通，优先安排电煤船舶过闸。凡以电煤名义运往港口的中转煤炭，在办理装船手续中一律不得变更，必须供给电厂。

    第三，做好船舶运力准备。尽管目前船舶运力能够满足电煤运输需求，但要未雨绸缪，根据情况变化，必要时调回从事外贸运输的船舶参与国内电煤抢运。

    第四，不断挖掘运输潜力。加紧扩能改造，努力提高运输供给能力。加强运输组织，科学调度，提高港口、船舶的整体供给能力。

    第五，完善运输保障机制。成立电煤运输工作组，及时沟通和共享电煤运输信息；建立主要领导和关键人员的24小时带班值班制度，尤其要做好节日期间的工作安排。

    第六，加强运输动态监控。主要煤炭港口要加强基础数据的统计分析，建立煤炭动态信息日报制度。

    沿海主要煤炭接卸港企业负责人表示，港口企业已做好准备，全力以赴做好电煤运输。中远集团、中海集团和长航集团等航运企业已组织了充足运力，可随时投入电煤运输。

     2月2日交通部针对电煤运输工作发出紧急通知，要求各地交通主管部门及时了解本地区的电煤产运需求，在铁路运输能力有限的情况下，充分发挥公路运输的优势，组织运力开展电煤公路抢运工作，努力缓解大范围雨雪冰冻灾害对煤电油运造成的影响。同时，要求长航局加强长江电煤运输船舶的引航工作，对运输电煤的船舶优先安排引航，不能发生因为引航员短缺或引航安排工作上的失误导致电煤船舶压港现象。

    交通部要求，对于各地出现电煤运输告急的情况，交通主管部门报经省级政府同意后，要启动省域内电煤运输应急机制，组织电煤公路抢运工作，明确电煤公路抢运专线，并对合法装载电煤的公路运输车辆（空车除外）免收车辆通行费。对于各地出现电煤运输告急、需要跨省域抢运电煤的情况，所在地省级交通主管部门向交通部提出申请，交通部将协调有关省份，适时启动跨省域公路电煤运输应急机制。