今年,交通部长江三峡通航管理局将确保三峡过坝通航能力达到1亿载重吨,葛洲坝船闸通航能力达到9300万载重吨,同时,提高两坝船闸闸室利用率,改革以往的24小时船舶调度计划,实现4小时动态计划,确保货船平均待闸时间小于8小时,客船平均待闸时间小于两小时。这是从不久前召开的三峡局2008年工作会议上获悉的。
三峡局局长李维太表示,三峡局将在确保通航安全的前提下,坚持“好”字优先,依靠科技进步、现代信息技术、现代服务理念和管理技术,把三峡通航服务水平推向新高度。2008年,三峡通航管理将进一步强化“三个服务”理念,坚持把通航安全放在一切工作的首位,做到工作研究到位、安全监管到位、应急救援到位,全面提升管理手段,营造“公平、公开、公正”的通航环境,规范船舶管理,确保人民群众安全出行,确保船舶通航效率的最大化,切实保障船方利益,维护良好的通航秩序。
2007年,在三峡船闸单线运行4个月、过坝运量持续增长、汛期大流量持续时间长、恶劣天气频现等极其困难的情况下,三峡局坚持“三个服务”理念,圆满完成了“保安全、保畅通、保重点物资运输”的目标。全年辖区未发生一次死亡(失踪)10人以上的重特大水上交通事故,未发生一起船舶漂流撞坝事故和船舶污染水域事故;三峡断面货物通过量达6580万吨,创下历史新纪录;三峡船闸安全运行8000多个闸次,通过货物4680多万吨,同比上升近19%;葛洲坝船闸通过货物4980多万吨,同比上升近18%;滚装翻坝运输转运车辆39万余艘次,同比上升近27%;三峡船闸完建单线运行期间,日均通过煤炭近4万吨,超过国家发改委核定额度近四成。
来源:中国交通报
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