记者昨日(25日)从宝钢销售中心证实,该公司已经将二季度产品普遍大幅上调500元/吨至1000元/吨,其中热轧卷钢价格在一季度4042元/吨的基础上每吨上调800元,涨幅20%;冷轧卷钢每吨也提高800元,价格上涨16.7%。
虽然宝钢“开出涨盘”是预料之中,但市场最关心的是宝钢“到底涨多少”,因为从中可以“探明”国内钢铁业“转移”成本压力的“尺度”。不过,分析人士提醒,“宝钢价格”出炉后,不要盲目“追涨”,涨得太急不利于整体产业链的稳定。
此外,对钢铁企业来说,近年来连续暴涨的海运费,更让企业吃不消。目前,国内部分钢铁企业已经察觉,国际海运费价格的上涨甚至高于此次铁矿石65%的涨幅,两者联合发力,将给钢材价格带来新一轮上涨。 济南钢铁股份有限公司总经理马旺伟表示,巴西至山东日照航线每吨铁矿石海运费一年间翻了一番,比矿价涨幅高得多。从澳大利亚至山东日照的每吨铁矿石海运费也由几年前的7美元左右,上涨至目前的接近40美元。
昨日,中钢协还首次回应了2008年国际铁矿石价格谈判,称结果符合国际铁矿石贸易规则和国际惯例。中钢协会长张晓刚建议,中国钢铁企业应加大对外投资办矿或联合办矿的力度,通过投资控股或参股等多种方式,建立长期稳定的铁矿石、炼焦煤资源基地。根据中钢协的预测,2008年国际、国内市场钢材价格将继续保持高位运行。
来源:北京商报
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