上海建立电煤运输应急联动机制对当地煤炭运输的影响简述

      上海港所处的长江口和黄浦江上游水域电煤抢运在20多天的抢运时间里，上海海事局依靠电煤运输应急联动机制，实现安全通行和靠泊的万吨级运煤船舶达600多艘次，共抢运电煤860万吨，有力地保证了上海市、长三角地区电煤运输基本运行正常，保障了人民生活安定。目前,黄浦江上游水域电煤运输应急联动机制”正式举行签约仪式。

　　随着上海经济迅猛发展，急需强大的燃料供应。目前，黄浦江上游共有3家大型电厂单位，每年需用煤840万吨，发电总量达175亿度，约占上海市全部电量的23.8％。另外，上海焦化有限公司每年用煤量约330万吨，供应城市煤气9.28亿立方，占上海市总量的45％。作为上述单位电煤的主要承运单位，中海货运上海分公司和上海电力燃料有限公司每年运输电煤约2132航次，总量达1000万吨，占总量的88.5％。

        电煤运输应急联动机制有利于社会效益和经济效益的双赢

　　但囿于黄浦江上游水域通航条件影响，给电煤运输的安全、准点带来较大影响。特别是今年初，我国大部分地区出现的罕见低温雨雪冰冻极端天气，持续时间长，影响范围大，更是给水上交通运输、能源供应造成严重威胁。对此，上海海事局吴泾海事处在深入调研后，创新式地提出了建立应急联动机制的设想，通过各方协商，决定成立黄浦江上游水域电煤运输应急联动机制。通过应急联动活动，力求达到社会效益和经济效益的双赢。

        应急联动机制的建立有利于全面落实“保交通、保煤电、保民生”的要求

　　应急联动机制的建立，将有利于及时掌握各联动成员单位电煤运输的相关信息，特别是季节性用电高峰和恶劣天气期间各联动成员单位的电煤储备和运力安排的信息，安排电煤船舶优先进港、优先靠泊；有利于预控管理，协调解决航道疏浚、船舶运力紧张等重大问题，特别是及时处置水上交通事故等突发性问题，力求快速反应；有利于加强协作，各自履责，合力解决季节性和灾害性造成的各类电煤运输紧张的突出问题；有利于水上电煤运输各项便民利民措施和服务举措形成长效机制，从而全面落实“保交通、保煤电、保民生”的要求。

　　上海海事局吴泾海事处负责人郑重向各成员单位和社会作出了海事8项服务承诺。包括开通电煤运输船舶水上“绿色通道”；海事巡逻艇全程护航，确保电煤船舶航道通航和码头靠离泊安全；运用CCTV电视监控系统、AIS系统保持24小时对电煤运输船舶跟踪，提供各类安全信息服务；为码头前沿水域“清障排堵”，确保电煤船能顺利靠泊；建立预警信息分析制度，指挥分中心根据预警信息及时判断危险程度，采取预防措施，第一时间通过处信息平台向港航单位及船舶发送天气预警信息；为电煤运输船舶提供优先安检、优先通航、优先签证、优先靠泊的便利服务，等等，让运煤船在黄浦江上游真正实现“进得快，出得顺，走得安全”。