日前从天津港获悉,今年天津港继续加强“无水港”建设,将再新辟3至4个内陆“无水港”,并将在5月中旬举办新亚欧大陆桥开通仪式。
集装箱发展始终是天津港的重点,今年将以大宗骨干货类为基础,以新货类新货主开发为新增长点。加强航线开发,着力优化航线布局;拓展内陆通道,扩大以天津港为中转港的国际中转运输;增加内支线运力和覆盖范围,巩固大宗货进箱成果,增强空箱运输对集装箱量的拉动作用;加强油品货源开发,争取更多的交叉腹地货源;加强钢材沿海运输组织,增辟钢材运输航线;加强铁矿石市场开发和铁矿石、钢材货源联动工作,推进钟摆式运输;改善煤炭货源结构,扩大电煤、原煤装卸量。同时,进一步增加汽车、粮食、化肥等货类的市场开发力度。
天津港还将大力发展物流服务业,以港口物流中心、内陆“无水港”、铁路班列、班轮航线为建设重点,推进铁路运输班列化和散杂货运输班轮化,逐步完善天津港物流服务网络的“点、线、面”,形成覆盖腹地的物流网络体系。充分利用和拓展东疆保税港区功能和政策优势,发展国际物流和国际中转业务,特别是要大力发展向中西亚地区的国际中转和路桥运输,形成新亮点,并将保税功能向腹地延伸。进一步提升物流贸易功能,发挥散货交易中心的作用,拓展散货及各种货类的贸易和交易功能,提升服务层次,增加吞吐总量。
来源:天津日报
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