加大港口间资源整合 提高我国港口竞争实力

　３月２日，记者获悉，山东省代表团人大代表常德传准备向十一届全国人大代表大会递交《进一步加大港口资源区域间整合》的建议。 

　　常德传代表在建议中指出，码头岸线是我国不可再生的稀有战略资源。如何珍惜这一宝贵的资源，发挥出最大的效益，已成为我们建设资源节约型社会、实现节能减排的重要课题。自港口从交通部下放地方管理以后，各地政府各自为政，纷纷加快码头建设步伐，重复建设大量增加，岸线资源过度开发。同时，各个港口为争夺货源，纷纷进行压价恶性竞争。 

　　常德传代表在建议中举例说，近年来，日本的东京、横滨、大阪等港口，之所以集体衰落，多年发展不上去，一个重要的原因就是彼此之间恶性竞争。现在日本政府已深刻认识到港口资源整合的必要性和紧迫性，加速港口的跨区域整合，重点发展“京滨港”、“伊势湾”和“阪神港”三大综合港口，形成整体优势，与我国港口和韩国港口抗衡竞争。 

　　鉴于上述情况，常德传代表建议国家积极推进我国区域间港口资源整合，科学配置、合理充分利用港口资源，对码头岸线资源统一规划、统一开发、统一管理，实现资源利用最大化，避免岸线资源过度开发和浪费，为子孙后代留下更多的发展空间。同时，避免港口之间无序竞争，形成整体优势，增强我国港口在国际上特别是与日本、韩国港口的综合竞争实力。

来源：中国水运报