为确保电煤运输,完成大秦线全年运送电煤3.5亿吨任务,呼和浩特铁路局在顺利开行万吨列车的基础上,科学挖潜,创新性地改进万吨列车开行方式,实现了打拉亥站、包头站、东兴站、萨拉齐站、公积坂站直进直发万吨煤炭大列,运输效率提高了13.6%。截至日前,呼和浩特局电煤运输较计划多运262.7万吨。
路局领导亲临现场调研,组织技术人员对万吨列车直发开行方式进行理论测算,对站场到发线长度、运输车型等进行研究论证;组织有关部门进一步深入研究,形成统一的可行性方案。与此同时,这个局还通过改变万吨列车组合开行方式,使区间输送能力提高了42%,相当于多增加运行货物列车12列。
这个局对直进直发万吨煤炭大列作业细节进行全面优化,对到达的万吨空车列只进行外观检查;对始发万吨列车的列检作业时间严格按每列70分钟执行;根据不同车型装运不同煤种,按照煤炭测比画线装车,杜绝超载。列车调度员提前30分钟通知列车预计到达时间,车站分别设置不同车型车辆的对位标。
来源:人民铁道报
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