内蒙古将在三年内形成六横六纵的路网新格局

“内蒙古将在三年内形成‘四条出区达海通道、四个对外口岸、六纵六横’的路网新格局，东出渤海、西入新疆、南下柳州、北接蒙古！”。这是全国人大代表，呼和浩特铁路局局长林奋强在今年“两会”上透露出的信息。 

　　作为来自铁路系统的代表，林奋强在今年“两会”上的关注点主要集中在如何提高内蒙古的铁路运输能力，破解交通运输瓶颈等方面。在与代表们进行讨论时，他对自治区的铁路运输能力不能满足经济社会发展需求表现出了极大的忧虑。 

　　林奋强说：“内蒙古这种绑在火车轮上的经济，铁路就是瓶颈，成为我们内蒙古整个经济社会发展的瓶颈。从战略地位来讲，加快铁路建设是根本的出路。”他强调，“破解我区的交通运输瓶颈，就铁路而言，近期要着力挖潜扩能，坚持提速、高密和重载并举。这几年通过挖潜的各种手段，我们每年运力增长15%左右。前三年，增长幅度是全国铁路的第一位，今年也是在二三的位置。我区铁路建设的远期目标就是要着力外延扩张，呼应区域产业结构调整，构建乌海、临河、包头、东胜、呼和、集宁和二连白货物流集群，开行快速货运列车，实现黑白货物运力均衡增长。我们还在规划白货的快速运输体系，因为煤化产业兴起，煤炭的价值链很高，加工出来的新产品很多，下游产业很多，将来我们策应自治区产业结构的调整和优化，把以白货为特点的物流基地建立起来，用快速列车来带动它。我们构建呼和、包头、乌海、东胜、临河这几个基地，构成我们快速输运的体系。这就是我们未来的发展之路。” 

　　林奋强还为代表们勾勒出一幅“六横六纵”、四通八达的铁路建设蓝图，他告诉大家，这样的路网新格局将在三年后全部实现。 

来源：内蒙古广播网