日照港：全力打造最具活力的国际一流强港

   日照港地处山东半岛南翼，因“日出初光先照”而得名，是国家重点建设发展的沿海主枢纽港，新亚欧大陆桥东方桥头堡。1982年开工建设，1986年建成投产，港口总体规划247个深水泊位，6亿吨以上通过能力。2002年，港口管理体制改革，政企分开，日照港集团成立以来，港口吞吐量以年均30.5％的速度高速增长，增幅居中国沿海港口前列，总资产翻了2番，通过能力和吞吐量双双扩大了3倍，泊位等级达到30万吨级。目前拥有34个生产性泊位，通过能力超过1亿吨，总资产181亿元，力争到2010年使港口通过能力和吞吐量双双达到2亿吨。2006年，在开港开放20年之际，全港年货物吞吐量一举突破亿吨大关，2007年又完成生产吞吐量1.31亿吨，成为全国沿海第九个，也是最年轻的亿吨大港。镍矿、粮食、木片、水泥吞吐量均居全国沿海港口第1位，金属矿石居第2位，煤炭居第4位。日照港快速崛起，成为沟通南北，联接东西的国家能源和原材料运输主要港口，成为鲁南、沿黄、沿桥经济带和环黄（渤）海经济圈物流链中不可或缺、不可替代的重要枢纽，在国家生产力布局和大宗散货运输格局中具有重要战略地位。 

　　创新是企业应对挑战、破解难题、长盛不衰的动力源泉，战略创新是企业成功的关键。为更好地增强服务、辐射和带动腹地经济发展的能力，日照港坚持从战略创新入手，着力构建“创新学习型、质量效益型、诚信责任型、阳光和谐型”港口，努力打造“能力大、功能全、管理好、服务优、影响广”最具活力的国际一流强港，促进了港口的科学发展、和谐发展、率先发展。 

　　建设“创新学习型”港口，就是要以市场为导向，坚持以能为先。市场决定企业的生存发展，员工的素质和能力是企业的核心竞争力。面对瞬息万变的市场和日新月异的物流业发展形势，坚持认真学习研究新理论、新技术，努力把握宏观经济政策和市场变化趋势，科学决策。2007年，日照港大力推进战略合作，实现了原油、集装箱运输重大突破，港口功能日臻完善；加强资本运营、产权经营，资产结构更加合理；涉足与港口关联度高的修造船和现代物流业，投资境外港口，引进来，走出去战略实现新突破。 

　　建设“质量效益型”港口，就是要以绩效为导向，坚持以质取胜。质量是企业生存发展之本，增强盈利能力是企业可持续发展的本质要求。2007年，日照港就有95项生产记录被刷新。创造了矿石卸船8016吨/小时的世界纪录和煤炭单班装船91306吨的国内纪录，保证了港口健康平稳的发展。 

　　建设“诚信责任型”港口，就是要以真诚为导向，坚持以德立业。日照港积极进行服务创新，先后在新疆、陕西、河南、山西等地集中开展了业务推介，不断丰富服务手段，更好地服务了区域经济的发展。对社会真情回报，树立了良好的社会形象，促进了港口与人文、环境、生态的协调发展。 

　　建设“阳光和谐型”港口，就是要以协作为导向，坚持以人为本。日照港不断推动文化创新，坚持以先进文化引领港口发展，凝练培育了独具特色的“阳光文化”。以优质高效的服务满足客户运输需求，为客户创造价值，使日照港真正成为战略伙伴合资合作的热土，广大客户最可信赖的朋友。 

来源：人民日报