加快氢能煤基油技术的产业化进程

    煤炭是我国的主要能源，以煤为主的能源结构在未来相当长时期内难以改变。但是，煤炭消费是造成煤烟型大气污染的主要原因，也是温室气体排放的主要来源，相对于落后的煤炭生产方式和消费方式，加大了环境保护的压力。
    相对于丰富的煤炭资源而言，我国已探明的石油、天然气资源储量相对不足，石油供给能力有限，而我国已成为仅次于美国的世界第二大石油消费国。石油对外依存度的加大，使整个国家的石油安全、经济安全、国家安全都面临很大的挑战。
煤制油是解决石油安全的战略选择
    煤制油是以煤为原料，经过化学加工，生产柴油、汽油、航空煤油等油品和石油化工产品的煤炭洁净利用技术。发展煤制油技术，用煤作原料来生产合成汽油，不仅可以逐步减少我国对国际市场石油的依赖和缓解我国未来石油资源短缺，确保国家能源安全，而且还能大大减轻煤直接燃烧对环境的严重污染。因此，煤制油已成为我国解决石油安全问题的战略选择，也是我国能源战略调整的重大决策。煤制油工程已被列为“十五”期间国家重点组织实施的12大高技术工程之一。
我国煤液化技术已取得重大突破
    上世纪50年代，我国就已开始研究煤制油技术。从80年代起，为了解决石油短缺的问题，加快了对煤炭直接液化技术的研究，组织力量予以重点攻关，取得了重大进展。20世纪90年代以后，我国先后引进了德国、美国和日本的煤炭液化技术，对我国不同煤种进行了可行性研究。2001年科技部“863”计划与中国科学院联合启动了“煤制油”重大科技项目。中科院山西煤化所、煤炭科学研究总院北京煤化所等单位建成了高水平的煤炭直接液化、油品提质加工、催化剂开发和分析检验实验室，选出了15种适合于液化的中国煤，并对4个煤种进行了煤直接液化的工艺条件研究，成功地将煤炭加工成合格的汽油、柴油和航空油。源自煤炭的高品质柴油，清澈透明，几乎无味，柴油中硫、氮等污染物含量极低，具有高动力、无污染的特点。
大型煤制油项目已经建成投产
    2004年8月，国内煤炭行业的龙头企业神华集团在内蒙古鄂尔多斯正式开工建设我国第一个煤炭直接液化项目。目前已建成第一条500万吨的生产线。到2010年，该项目产量提升到每年500万吨；到2015年，产量增加到1500万吨；2020年，产量达到2000万吨。华东最大的煤炭企业兖矿集团煤制油项目也已启动。2009年兖矿集团将在榆林煤制油基地建成百万吨级煤炭间接液化项目。煤制油项目的国际合作也已逐步展开。2004年初，国家发改委成立了中国煤炭间接液化项目对外谈判工作组（CCWT），负责研究、指导和对外谈判有关煤制油项目事宜。作为CCWT成员，神华和宁煤两大集团将分别在陕西、宁夏两地同时兴建煤制油项目。此后，壳牌与南非萨索尔公司分别与中国有关方面签订合作协议，就煤制油项目的可行性研究和产业化生产进行合作。
煤制油技术的产业化进程面临挑战
    由于煤制油技术具有广阔的市场前景和巨大的投资回报。许多企业缺乏科学论证，盲目投资，全国有16个省、自治区的煤制油项目已经开工建设或正处于项目审批阶段，煤制油产业化出现“遍地开花”的局面。2006年7月，国家发改委紧急下发了《关于加强煤化工项目建设管理促进产业健康发展的通知》，要求严格把好项目审批关。国家对于煤制油项目采取“积极支持、谨慎推进”的产业政策是完全正确的。煤制油项目对技术、资金和环保的要求较高，即使技术成熟了，也还需要经过工业放大过程和示范试验。
氢能煤基油具有卓越的技术优势
    中国科学院工程热物理研究所熊尚春教授带领科研团队独辟蹊径，历经20余年的试验和研究，利用先进的制氢、储氢与加氢的技术路线和工艺设备，在“煤基液体燃料催化合成工业化技术”领域取得了重大突破，研制成功了具有自主知识产权的氢能煤基油技术。这种成熟的专有技术与国内外传统的煤制油技术相比，具有很多优越性：热转化效率高，节能降耗；生产过程安全环保；生产建设成本低，便于推广。
    氢能煤基油技术产业化示范生产已取得重大进展，各项性能指标稳定。拥有自主知识产权的氢能煤基油项目，注重生态环保，突出节能减排，强调循环经济和永续发展，符合国家能源发展政策和发展重点，对实施国家能源安全战略具有十分重要的意义，将对煤基合成油产业化产生重要示范和推动作用，为我国能源产业的可持续发展作出积极贡献。

来源：西部时报