| 煤炭： | 煤炭运价 | 运价指数 | 增减百分比 |
| 秦皇岛 - 广州（4－5万dwt）： | 121 | 2963.28 | 0.78% |
| 秦皇岛 - 上海（2－3万dwt）： | 96 | 3676.5 | -2.95% |
| 秦皇岛 - 宁波（1.5－2万dwt）： | 93 | 2638.89 | -2.03% |
| 天津、京唐- 上海（2－3万dwt）： | 94 | 3132.88 | -2.17% |
| 秦皇岛 - 福州（2－3万dwt）： | 112 | 2252.11 | 7.26% |
| 天津 - 南通（0.5万dwt）： | 102 | 3004.76 | -0.59% |
| 天津 - 宁波（0.5万dwt）： | 99 | 2913.09 | 0.71% |
| 黄骅 - 上海（2－3万dwt）： | 95 | 2951.78 | -3.38% |
简评：冬季的冷意渐行渐远，进入阳春3月，随着气温的逐步回升，城乡居民生活用电量将明显降低，而国家一系列强有力运输保障措施的实施，确保了特发事件下沿海煤炭运输市场的有序运行，雪灾后，目前南方地区各大电厂的煤炭库存已基本恢复到了正常水平。另据秦皇岛港反映，3月11日该港煤炭场存与3月5日相比，上升6％。沿海煤炭运输市场运价出现了逐周回调的迹象。本周多条煤炭航线市场平均运价继续小幅下滑，其中秦皇岛至上海、宁波两条航线煤炭市场平均运价分别为96/吨、93元/吨，与上周相比，分别下跌4元/吨和2元/吨。3月12日，秦皇岛至上海、宁波煤炭航线运价指数分别报收于3676.5点、2638.89点，跌幅分别为2.95％和2.03％。
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