在常州综合运输体系中,水运地位举足轻重,货运量占总量三分之一左右,货物周转量接近一半。全市144条、1247.06公里航道中,等级航道里程613.58公里,实际达到七级标准以上的仅267.55公里;5条纳入省干线航道网规划的航道,除26公里新运河,目前都低于相应定级标准,有些航段常水期通行100吨级船舶都艰难。近年船舶大型化发展加速,500吨级已属平常,加上流量增大,严重超载,堵档现象时有发生。
三级航道可以畅行1000吨级的船舶。今年,我市纳入省干线航道网规划的5条航道中,将有4条开始按三级航道标准陆续实施改造。具体为:苏南运河常州段东西两段,26公里南移段已经竣工,总长23公里的东、西两段年内具备开工条件,估算投资17.9亿元;锡溧漕河五洞桥至直湖港段,全长21.2公里,年内开工并完成一定投资量,估算投资10个亿;芜申线溧阳肇庄村至朱家桥段,全长37公里,估算投资19.4亿,工程可行性研究已通过审查,力争年底开工;丹金溧漕河丹金闸至赵庄段,全长48.5公里,估算投资24.3亿元,预可行性研究已通过审查,积极争取年底开工。
根据规划,我市在2010年前,将重点建设4条干线航道。另一条省干线航道德胜河,计划在“十二五”期间动工建设,目前正按三级航道标准规划实施蓝线控制。
《常州市航道网规划》:常州航道网将由26条约512公里六级以上干线航道构成。除上述5条省级航道将改造为三级航道,其他21条干线航道计356.3公里,预计将从“十二五”开始逐步实施。据估算,规划航道总投资约119.5亿元,整治航道约512公里,改建桥梁346座。
另外,我市将逐步取消91.65公里航道的货运功能。苏南运河市区段、常宜线城区段、新藻港河南段、丁塘港、大湾浜、白荡河、横塘河、老藻港河、东村河、潞横河、龙游河、关河、鹤童河、大通河等14条航道,将逐步取消货运功能,从而形成三级航道为主骨架,五、六级航道为基础,总里程约1200公里的干支相通、与城市整体综合运输体系相协调的航道网络。
来源:常州新闻网
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