“我目前正准备购买130条500吨级以上的船舶,并刚向市发改委提交了有关立项报告。”日前,浙江海星燃料有限公司负责人袁云祥向记者透露了这一信息。据绍兴市港航管理局有关人士介绍,和袁云祥一样看好杭甬运河这条黄金水道,并已经在筹办水运企业的至今已有9家。
投资两亿元做水运
浙江海星燃料有限公司是前几天申办水运企业的,负责人袁云祥告诉记者,他们从事煤炭运输已有多年,杭甬运河工程未建成前,他们基本上都靠陆路运输,总觉得人工、运输等成本较高。所以5年前就有了大力发展水运的想法,现在杭甬运河工程已建成,船舶吨级由原来的40吨级上升至500吨,这大大提高了绍兴水运的运能。事实上,水运的成本比陆路要低三四成左右,而据他了解,绍兴全市从外地调运的煤炭一年就达1200万吨,主要用于印染企业、热电厂等。“这将是一个潜力巨大的市场。为此,我们决定投资2亿元投资水运。”袁云祥说。
绍兴市大通水路运输服务有限公司是新申办的水上运输服务企业,负责人俞建祥告诉记者,他两年前就看到杭甬运河建成后必将带来的巨大经济效益和社会效益,便决定重新创业,并立即从小规模开始发展,搞起水上运输,算是为今后发展打基础。
俞建祥认为,杭甬运河开通后,将使绍兴产业物资进出的成本大幅下降。企业之间的核心竞争就是价格,所以非常看好运价相对低得多的水运业发展前景,这对绍兴运输业来讲必将是一次新的革命。绍兴航运业已沉寂了一段时间,而现在将出现新的生机,除了航运一块外,相关的港口、仓储等相关产业也将重新兴起。
9家单位申办水运企业
据介绍,从去年下半年至今,已有9家单位申办了水运企业(包括水运服务类企业)。另据了解,想涉足水运行业但还处于观望阶段的企业也有不少,他们主要是在等待船闸收费标准的出台,以便做出具体的投资计划。
业内人士认为,杭甬运河的建成,将有效缓解绍兴地区陆路交通压力,也有利于完善内河航道网络,对促进地方经济具有十分重要的意义。所以一些企业捷足先登必将喝上“头口水”。
来源:天天商报
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