因为力拓上一次提出的动力煤供货价格是136美元/吨，那么此次谈判如果要达成125美元/吨的价格，力拓就必须做出10多美元的报价让步。也是因为以上原因，有些人表示力拓将不会很快下调他们的报价；但是，力拓除了下调之前的报价外没有其他选择，因为要将合同价格锁定在125美元/吨以上似乎并不太可能。Xstrata就是因为澳大利亚动力煤现货市场价格开始走弱，才将动力煤报价从130美元/吨下调至125美元/吨的。
尽管短期内，动力煤现货市场报价因为Xstrata签定长期贸易合同而走强，但是如果其他供应商因为供需关系缓解而相应确定合同价格，那么对于市场走弱的预期将更加强烈
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