3月，宁波港集团和台州港务集团签订了合作合资协议书。4月，宁波港集团与嘉兴市港务管理局意向共同组建嘉兴市杭州湾港务开发有限公司，双方意向投资1亿元，以嘉兴黄金海岸线上的乍浦港区三期码头部分泊位为起点，逐步扩大合作规模，共同推进嘉兴港口发展战略。今年上半年，温州港务集团与宁波港集团共同出资两亿元组建的温州金鑫码头有限公司将正式运作。随着5月杭州湾跨海大桥的通车、“大桥经济”时代的到来，浙江嘉兴、温州、台州港“握手宁波”战略将翻开新的一页。
据悉，以宁波—舟山港为龙头，嘉兴港与温州港、台州港为两翼的现代港口体系，在实力雄厚的宁波港集团主导下，早在2006年就已开始谋划、布局、探索港口联盟模式。宁波港集团提出以项目为切入点，采用合资入股的形式，逐步与温州、台州和嘉兴港建立起港口联盟体系，推进浙江港口资源的整合和开发。例如，受制于吞吐量和资金的嘉兴港，将借助宁波港集团的雄厚实力加快岸线资源开发，为其提供喂给、分流服务，推动自身集装箱业务发展。宁波港集团则将嘉兴港纳入自己的网络体系，布点浙北配套港，准备共赢“杭州湾时代”。
来源：公路网
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