投资1.7亿元、全长4.4公里的地下输煤通道,将在今年6月前由阳煤集团与山西国际电力集团共同出资建设。这意味着从明年起,阳煤五矿电煤将“钻”地道,通过皮带运输直抵阳光发电公司,开创阳泉地下输煤的先河。这也标志着煤电企业合作模式由过去单一的产品购销型转变为以资本为纽带的战略伙伴关系;一种互补、长效的利益共享和风险共担机制正在电煤企业间逐步形成。
山西阳光发电公司是山西国际电力集团控股的骨干火力发电企业,每年需电煤350万吨,预计二期工程今年建成后,年消耗电煤量将达500万吨。作为阳煤集团所属大型生产矿井之一的阳煤五矿,年设计生产能力400万吨,其中电煤产量为260万吨。2010年完成改扩建后,该矿的设计生产能力将达年产7507吨,电煤产量增至350万吨。
阳煤五矿与阳光发电公司有着长期的煤炭供销合作关系。但与此不对称的是,阳煤五矿与阳光发电公司之间公路运输能力有限,目前仅有每年120;U吨电煤的运输能力。“虽说只有4.4公里;但由于运力不足,却显得很‘遥远’。这一‘运输瓶颈’在去年冬季电煤紧张时显现得尤为突出。”阳煤集团发展计划部规划发展科科长张剑对记者说。一面是电厂缺煤,一面是运能有限。4.4公里的路程,成了困扰这两大企业更快发展的最大难题。
为了解决这个问题,阳煤集团提出了三种“输煤方案”,即公路运输方案、地面皮带走廊方案和地下输煤通道方案,并对这三种方案进行了详细的经济测算和对比。对比结果显示,拓展公路运输方案需要投资2900万余元,架设地面皮带走廊方案需要投资1.5亿多元,建设地下输煤通道方案需要投资1.7亿多元。
阳煤集团有关负责人告诉记者,虽然建设地下输煤通道初期投资高于前两种方案,但其运输成本低、便于管理、压占土地少等优势十分明显。地下输煤通道方案不仅可为阳光发电公司未来提升生产能力提供充足的燃料供应,同时对阳煤集团生产能力的扩大和缓解煤炭外运压力都有长远意义。
经过反复磋商、论证,去年12月20日,阳煤集团与山西国际电力集团在省城太原正式签署协议,决定双方共同投资,互相参股,建设从阳煤五矿到阳光发电公司的地下输煤通道。今年元月份始,阳煤集团及阳煤五矿已开始着手研究制定建设方案,先期对输煤通道进行“探路”。
按照规划,地下输煤通道起点为阳煤五矿贵石沟井选煤厂,终点为阳光发电公司储煤厂,全长4400米,宽3.6米,运输能力为每小时900吨,建设工期一年,建设规模为年运送电煤350万吨。通过合理增加运输时间,可达到年运送电煤500万吨的运输能力。
据悉,为了方便“地道”挖掘、管理,工程将采取多头掘进的办法施工。目前,各项前期准备工作正在紧张有序地进行。
来源:中国阳泉
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