从去年夏季起，我国先后有２２个省市拉闸限电，闹起了“电荒”。作为能源大省的山东，一向供需基本平衡。但在近日，山东省的青岛、烟台、潍坊三市也实行了限电。据记者了解，山东省因电煤短缺而导致发电机组停机的容量已经达到３００万千瓦，东部地区电厂停机现象更为严重，迫使山东电网限电。截止到３月４日，这三个市平均日限电负荷达到４０多万千瓦，累计限电８９４·８万千瓦时。
短期
无缓解迹象
在潍坊市经营一家五金厂的何先生，怎么也没想到，这两天在生产高峰老是停电，快速运转的机器不得不停下来。何先生说，自从１９９６年和１９９７年因为电网维修而有过短暂停电外，到现在还从没发生过限电的事。
限电的地区不仅局限在潍坊等东部地区。据山东电力集团公司副总工程师许良策估计，目前限电无缓解的迹象，而且下一步很可能扩大范围。据菏泽发电厂经理宋健介绍，菏泽发电厂现在库存煤仅有２万吨，远低于警戒线的８万吨，而电厂现在每天就要烧煤７０００吨，库存已不够烧三天的。他们现在已派出三拨人马去联系煤，但现在每天最多只能买回４０００吨。
并非电厂建设不足
许良策认为，这次限电，完全是因为煤炭供应不足所致，并非我省发电厂建设不足。
鲁能恒源经贸集团公司总经理助理朱振环分析说，这次限电的潍坊电厂、青岛电厂、黄岛电厂等电厂的机组，根据设计，用的全部是山西煤。而山西煤近期出现了供应不足以及运输减少的情况。
晋煤供应不足。现在山西大煤矿由于经营策略的改变，产量比过去有所减少。而小煤窑出于安全考虑，现在山西已全面停产治理，短期内一律不再复工。据我省一家发电厂驻山西煤炭调运组人员介绍，现在他们每天在山西跑一到两个煤矿，基本联系不上煤或者仅仅联系上很少一部分。
铁路运力不足。朱振环说，铁路部门去年淘汰了６万张旧车皮，由于没有及时补充，使铁路运输更加紧张。更直接的原因是，２月２５日下午，晋煤外运的主要铁路线石（石家庄）太（太原）线发生货车脱轨事故，致使运输中断２８小时。现在虽然已经恢复通车，但煤炭运输还是受到影响。
煤炭供应紧张，还有另外一个重要原因，就是我省钢铁、水泥等高耗能产业快速发展，使煤炭用量剧增。来自省经贸委的消息称，我省钢产量在２００２年首次突破１０００万吨后，仅用一年就达到了１４１５万吨，耗煤量惊人。据测算，炼１００万吨钢就需要１００万吨煤，我省仅钢铁业煤炭需求量就增加４００多万吨。
错峰供电保安全
为了缓解用煤压力，省经贸委、煤炭局、济南铁路局和三家电力公司，联合成立了“煤电运”联合办公室。现在，这个办公室已经有效地运转起来。３月３日记者采访时，无论是在省经贸委的有关处室，还是在鲁能集团的燃料供应公司，以及发电厂，往往找不到人员接受采访，他们共同的回答都是“出去联系煤去了”。省经贸委一位人士这样说：“现在全国都在缺煤，我们只有都上阵去抢一点。”
在积极购煤从根子上解决问题的同时，电力内部还在积极筹措，力争在现有电力下，做到最好的供应。许良策表示，他们将加大全省电力的调配，但首先是保证电网安全，不能因为局部地区出现限电而影响全省的安全供电。其次他们将力保居民和重点用户用电，对东部地区实行错峰用电。
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部分地区用电将更严峻
中国电力企业联合会２００４年全国电力供需形势预测会透露，考虑到受干旱、高温、电煤供应不足等因素影响，部分地区高峰时段供需形势可能会更加严峻。预计到２００５年全国电力供需形势将会略有缓和，拉闸限电情况将有所减少。
缺电省份各施奇招
为了保证电力供应，缺电各省各施奇招。除了错峰、避峰、拉闸限电等外，各省市均对高耗能产业限制用电或部分停电。广东从去年１２月起，取消对月用电量超过３００千瓦时用户的九折优惠。四川省规定，实施煤电价格联动机制，即电煤、烟煤每吨涨５块，无烟煤每吨上浮１０元，电价每千瓦时涨２·９厘。
