从1月1日起?熏厦门市在岛内和岛外建成区内全面禁止生产和使用蜂窝煤。然而，在厦门岛内，我们仍然可以看到不少厂家和餐饮企业仍在使用蜂窝煤。这些违规的蜂窝煤究竟来自哪里？
据线人举报，在厦门东埔路一家加工板栗的小厂对面，有家大型蜂窝煤加工厂设在这里的分销点，买主主要是岛内一些小型餐饮店。
当记者来到目的地时，看到的却是一个“洗车场
”。从外表看，这洗车场很平常，门口斗大的洗车招牌也特显眼。但仔细一看，却发现这家“车水”常流的门口地下有乌黑的痕迹。线人说，某厂蜂窝煤的分销点就设在这里，洗车只是作为卖煤的掩护。
记者虽然在此苦等，整个上午也未见有买主来拉煤，店里的卷帘门也始终关闭着。
下午3点左右，洗车店前突然来了个年近五旬的男子。他拉着一辆清洁垃圾车，身旁还跟着一个踩着脚踏车的青年男子。
青年男子始终用警惕的目光注视着四周的动静。卷帘门很快打开了，店里果然堆满了成片的蜂窝煤。在店里一工人的帮助下，中年男子的垃圾车不到20分钟就填满了。盖上盖子，从外面根本无法看出这一会儿，卷帘门又拉上了，中年男子拉着绿色的环卫垃圾车上了路，沿着东埔路往厦禾路的方向而去，青年男子踩着自行车跟在后面，不时用眼光捕捉着周围的一切，两人慢慢消失在了路的尽头。
记者在调查中还发现，厦门湖里区后埔村的村口居然成了蜂窝煤的中转运输站。
昨日上午，记者来到后埔村埔园社，发现在进村口的大路边，叠放着大量蜂窝煤。路旁一家杂货店的老板说，这个煤场已经有很长的一段时间了，由于高林村的加工厂太远，买煤人去一趟不太方便，加工厂就把煤运到这儿，附近一些专门拉板车送货的人，就到这儿拉煤卖给岛内一些餐饮店。
记者在路旁站了不一会，就有人来拉煤了。一位老汉骑着三轮车慢悠悠来到转运站前，同看管人打了个招呼后，很快拉走了一车煤；仅半个小时，就有三辆板车、两辆三轮车前来要煤球。据杂货店老板介绍，每天从这里中转拉走的煤不下10吨。
虽然岛内禁煤已经多时，然而在湖里区高林村目前仍有一个在大肆生产蜂窝煤的加工厂。
昨日中午，记者来到高林村新厝边碰到一对拉煤车的夫妇。男子告诉记者，煤是刚从前面的厂里运出来的，要送到村里的一家包子店去。
在新厝边的北侧，远远就能听到机器的轰鸣声。记者循声找到了该厂房，只见其外围墙角边一片漆黑，和白色的外墙形成了对比。
在厂房内，四五台大型机器正在高速运转。堆积成小山状的煤球、煤渣触眼皆是，其他的制煤设备散落在阴暗的厂房中。五六个工人正在不停地添加煤球原料，一旁的流水线上，一个个成型的蜂窝煤源源不断地出来，三辆农用车将车斗尾部倒到了生产线一侧，正在等候装车，门口一辆满载煤的车子正准备开走。
一个江西籍拉煤的师傅说，这里每天会有近30板车的煤被拉走，每车在500公斤左右，这样就有1．5万公斤左右，加上起码四到五车农用车的运量，每天从这个工厂运送出去的煤差不多在2．5万公斤左右。
仅高林村这家加工厂每天就有近2．5万公斤煤流出，在厦门岛内还有一些更小的加工厂在生产蜂窝煤，巨大的产出显然有市场需求的驱动，这些加工厂生产的煤流向何处，是什么因素让餐饮店选择使用蜂窝煤？
