1. 山西：多种因素“助推”煤价上涨
一是全国经济持续快速发展，市场对煤炭的需求增加，这是维持煤炭价格高位运行的基本因素。
二是局部地区煤炭供应偏紧，带动了煤炭价格整体上涨(主要原因是部分线路运能不足且运力区域配置结构不合理，部分用煤地区运输直达困难)。
三是国际市场石油及煤炭价格持续走高，部分原来使用进口煤的沿海企业转而依靠国内煤炭供给，直接推动了国内煤炭市场价格上涨。据了解，目前澳大利亚供日本的动力煤离岸价已达130美元/吨，同比上涨1.5倍；供冶金煤价格为300美元/吨，同比上涨了2.2倍。
四是煤炭生产的政策性成本上升，也直接推动了煤炭价格上扬。据统计，一季度山西省属五大煤炭集团原煤制造成本为197.86元/吨，同比增加33.47元/吨，增长20%以上。成本增加的因素主要是政策性成本如征收可持续发展基金、矿山环境治理保证金及煤矿转产发展资金等。据测算，仅以上3项就增加成本28.06元/吨，占成本增加的83%。
链接：http://www.coal.com.cn/Gratis/2008-5-6/ArticleDisplay_158622.shtml
点评：市场、运输、国际、政策四大因素推动山西煤炭价格全面上涨。
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2. 急速整合 煤企掀起“买矿大战”
“这一政策显然将促进煤炭行业整合，提高产业集中度，并扶持国有大型煤炭企业做大做强，增强其对产能的控制力，从而能减少市场变动对行业的冲击。”上述分析人士进一步分析表示，就上市公司而言，在煤炭行业中，上市企业无论是资产规模、资源储备，还是盈利能力方面，整体上实力较强。《煤炭产业政策》提出要鼓励发展大型煤炭企业集团，这有助于上市公司做大做强，获得更多的煤炭资源；有利于提升上市公司自身以及集团的实力和竞争优势，尤其给这些企业带来通过兼并收购式外延扩张，迅速扩大产能，实现超常规快速发展的大好机遇。可以预见，今后几年，煤炭资源整合、优质资产注入将给煤炭上市公司带来更多业绩增长的机会。
有关行业研究员则指出，未来一段时期内，我国煤炭行业将处于大建设、大投入、大发展的关键期，因此，建立有效顺畅宽阔的融资渠道对发展关键期的煤炭企业至关重要。大机遇、大建设、大发展，需要大投入，通过上市，能够建立有效顺畅宽阔的融资渠道，有利于煤炭企业的可持续发展。所以，在煤炭资源整合、产业结构整合的过程中，煤炭上市公司将发挥越来越大的作用，其发展空间不断扩大，业绩将大幅提升，投资价值与日俱增。另外，在做大做强煤炭主业的同时，选择向下游非煤产业延伸，是那些煤炭资源相对比较贫乏的煤炭上市公司的最佳选择。
链接：http://www.coal.com.cn/Gratis/2008-5-6/ArticleDisplay_158589.shtml
点评：煤炭行业当前任务，提高资源储备，扩大产能规模。
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电力行业
煤电联动近期无望 电企煤企重组或是出路
尽管中电联的政策建议不乏合理性，但是现已经入五月份，面对即将到来的夏天和奥运会，当下如何采取万全措施确保今年夏季不出现“电荒”已成为当务之急。
中国投资协会能源经济研究中心副理事长、原中电联秘书长陈望祥在接受本报记者采访时明确指出，最有效的方法就是马上实施煤电联动。
“据我了解，现在有些地方电厂已经亏损得没有钱买煤了。而且，由于电企的现状，银行也不愿意贷款，电企已是山穷水尽。”陈望祥说，“上半年来煤价上涨的太快，政府应该考虑上半年就来一次煤电联动，否则电企无钱买煤，如何应对夏季用电高负荷？”
对于政府忧虑CPI的因素，陈望祥认为，钢价、水泥和有色金属价格在不断上涨，光靠控制电价来平抑CPI作用十分有限。而对于电力企业补贴的方式，他表示，实在不得已才采取补贴的方式，并非市场经济的办法。另外，压制煤价也不是可操作的办法。最有效的办法仍然是煤电联动。
链接：http://www.coal.com.cn/Gratis/2008-5-6/ArticleDisplay_158575.shtml
点评：计划电与市场煤不协调，解决电企亏损还得寄望煤电联动。
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冶金行业
国际煤价创新高 国内钢厂加价购煤
国际煤价再创新高！根据日澳达成的价格协议，冶金煤价格涨幅约200%，每吨约300美元。从我国钢铁企业采购部反馈的信息表明，钢铁企业为了保证原料供给充足，已在主动加价以保证焦炭原料的供应。
据联合金属焦炭研究员王玲介绍，日本为煤炭进口国的代表，95%的煤炭从澳大利亚进口，我国国内煤炭的定价也会参考日澳谈定的价格。“国内煤价和国际煤价的差距将会慢慢收窄，焦炭的价格还存在很大的上升空间。”
事实上从去年下半年开始，焦炭价格便一路上涨。“对钢铁企业来说，焦炭的涨幅已经远远超过进口铁矿石上涨65%的幅度，这说明焦煤、焦炭资源对全球钢铁生产的制约作用将大于铁矿石。”王玲说。
炼焦煤市场整体供应紧张，焦炭价格处于高位运行态势，受此影响，下游的钢铁企业为了保证焦炭的供给，唐山等地钢厂采取了灵活的结算方式，推出“保量加价”等形式来保证焦炭原料的供应。
链接：http://www.coal.com.cn/Gratis/2008-5-6/ArticleDisplay_158580.shtml
点评：焦炭价格继铁矿石之后再度重创钢铁行业。
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建材行业
水泥业：节能减排和结构调整唱主旋律
在水泥需求保持增长，落后产能不断淘汰的情况下，预计2008年新增水泥产能的增幅有限，水泥行业仍有望保持较高景气度。首先，2008年5-6月，国家统计局将公布首个节能减排报告，部分未达标省份、企业的相关责任人，极有可能受到“就地免职”问责。科学发展观和节能减排政策的推进，将促进建材行业的产业结构调整，加快水泥行业落后产能的淘汰进程，遏制行业的无序竞争，建材行业的竞争态势有望改善；其次，国家发改委表示，将进一步从严新建新型干法水泥项目的审批，避免新增产能过剩。在预计2008年水泥需求保持1亿吨以上的增长幅度，且落后水泥产能淘汰力度加大、新增产能得到有效控制的情况下，业内人士认为2008年水泥供求关系趋好，虽然有煤电价格上涨、劳动力成本、环保成本提高等压力，但2008年水泥价格仍为稳中有升的局面；第三，随着产业结构调整的深入和并购重组的推进，水泥行业的集中度将提高，大中水泥企业间的竞争将趋于理性，水泥行业有可能通过提价来转移成本上涨压力，出现不计成本的低价竞争的可能性相对小些。
链接：http://www.coal.com.cn/Gratis/2008-5-6/ArticleDisplay_158615.shtml
点评：节能减排和行业结构调整是水泥工业发展的必经之路和长远策略。
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化工行业
中原甲醇厂改“吃”煤炭
日前，国内最大的甲醇生产商——平煤蓝天化工股份有限公司决定投入9.6亿元资金，让所属最大的中原甲醇厂改“吃”煤炭。据悉，这是平煤集团继去年与蓝天集团在化工领域合作之后最大的投资项目。
5月4日，由平煤蓝天化工股份有限公司上报省发改委的《中原甲醇厂粉煤气化替代天然气原料技术改造项目》获批。平煤蓝天化工有限公司项目部相关负责人表示，该技术改造将使平煤蓝天旗下的甲醇厂的原料都用煤。据悉，该项目总投资将达到9.6亿元，预计明年年底工程全部完工。
据了解，目前甲醇的需求量年增长为10%左右，但由于天然气价格的不断上扬，以天然气为原料的甲醇生产面临成本压力。“如果用煤替代天然气作为原料，生产一吨甲醇平均节约成本300元。”上述负责人表示。
平煤蓝天化工有限公司是平煤集团与蓝天集团去年合资成立的企业，平煤集团控股51%。目前该公司共下辖三家化工企业，三家企业中中原甲醇厂规模最大。
链接：http://www.coal.com.cn/Gratis/2008-5-6/ArticleDisplay_158628.shtml
点评：甲醇生产成本压力大，煤炭替代天然气被看中。
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运输
龙煤集团煤炭首次在大连港转运
4月18日，满载4000吨煤炭的“长兴鸿9”号货轮靠泊大连港杂货公司大连湾作业区，自此开启了龙煤集团下海煤炭经由大连港转运的历程。
龙煤集团全称为黑龙江龙煤矿业集团有限责任公司，下辖鸡西、鹤岗、双鸭山和七台河四个分公司，今年预计煤炭海运量将达到240万吨，约占黑龙江地区煤炭海运输出的84%，是黑龙江地区集煤炭开采、销售、运输为一体的大型国有企业集团。早在三年前，龙煤集团在大连成立分公司起，大连港就与其建立了稳定的联系，密切关注双方合作良机。
近年来，由于国内煤炭需求持续增长，煤炭转运量不断加大，大连港集团及时把握龙煤集团海运需求变化，积极争揽下海煤炭货源。在长期稳定联系的基础上，与龙煤集团终于建立合作关系。预计今年龙煤集团下海煤炭经大连港转运量将达到40万吨以上。
为给客户提供良好的服务，大连港在泊位紧张的情况下加大协调力度，为龙煤集团下海煤炭转运开辟了一条稳定的物流渠道。大连港科学的生产组织，完善的港口功能和优质的装卸服务赢得了龙煤客户的认可。目前，龙煤集团已在杂货公司大连湾作业区顺利转运4船煤炭共计24300余吨，后续货源正在陆续集港。
链接：http://www.coal.com.cn/Gratis/2008-5-6/ArticleDisplay_158573.shtml
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