1. 国资委发布通知 国电集团主业增加煤炭开发
国务院国资委6日发布了 《关于调整中国国电集团公司等3家中央企业主业的通知》，对中国国电集团公司、中粮集团有限公司和中国保利集团公司3家中央企业的主业调整进行了审核确认。
其中，除电力生产、热力生产和供应和相关专业技术服务外，国电集团的调整后的主业范围新增了与电力相关的煤炭等一次能源开发。
民族证券能源行业分析师马佳颖表示，这对电力企业是个利好消息。目前电力行业面临着整体困境，一方面上游煤炭行业价格一直上调令成本升高，另一方面，迫于CPI指数的压力电价短期内无法上调，电力行业整体业绩下滑严重，从二级市场来看，自牛市以来，电力板块表现最差，远远低于市场的涨幅。而将“与电力相关的煤炭等一次性能源开发”列入主业之一，将会大大缓解电力企业的成本压力，提高电力企业业绩。
国电集团公司是电力体制改革后国务院批准成立的五大全国性发电企业集团之一，旗下上市公司有：国电电力、长源电力。
链接：http://www.coal.com.cn/Gratis/2008-5-7/ArticleDisplay_158678.shtml
点评：电力企业增加煤炭资源的开发或将对当前不利状况有所缓解。
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2. 国内外价格出现严重倒挂 焦煤涨价冲动难抑
专家表示，由于焦煤资源有限且山西较为富集，国家对山西焦煤开发控制一直比较严，从历年开发产量看，山西焦煤的产量呈逐渐萎缩趋势，但国内钢铁行业年均10%以上的增长所带来的焦煤缺口逐渐扩大，由此造成了近几年焦煤焦炭大幅涨价的现象。
市场人士表示，目前国外焦煤价格达300美元，大大高于国内，如果国内焦化企业及钢厂不掌握市场资源，很有可能造成国内焦煤的被动出口；此外，国内小焦化和小钢厂的市场灵活采购也将分流一部分市场资源，这对国内大中钢厂及大中型独立焦化企业来说更加剧了供应紧张的态势。
山西焦煤销售集团人士也表示，近两年，煤矿企业的生产经营、设备更新、人工等的成本逐年增加，提高价格也是正常的，面对目前的市场形势，作为公司客户的大钢厂比较理解提价行为，大钢厂在承受能力上也比较强，只有极个别钢厂认为无法承受焦煤的涨价压力。目前焦煤资源紧张的现象仍会持续下去，如果价格继续上涨，公司不排除进一步提价的可能性。
王玲也认为，奥运会前后针对煤矿的安全及环保政策执行力度将会加大，这将促使山西地区部分乡镇、中小煤矿产能无法释放，煤炭供应量不会有太大改观；其次，针对车辆运输超载的治理将会进一步加强，吨焦运输成本依然偏高；全年炼焦煤及焦炭供应都将呈现偏紧趋势。
链接：http://www.coal.com.cn/Gratis/2008-5-7/ArticleDisplay_158681.shtml
点评：迫于国际压力焦煤价格一涨再涨，供应趋势持续紧张。
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电力行业
煤电短期难联动 “限制煤价+补贴疏导”或是出路
《报告》预计，2008年二季度乃至下半年我国电力需求增速将在保持较快增长的前提下增速有所回落，用电结构得到一定优化。但当前电煤问题是影响电力工业运行和经营的最主要问题，并且矛盾已经非常突出，如果不能很好的得到解决，可能会产生更大的问题。
《报告》建议，从长远看，以能源体制改革为契机，鼓励电力和煤炭企业的重组、联营和多元化发展。鼓励电力企业和煤炭企业的优化重组，进一步总结和研究煤电一体化的方式和机制问题，建立煤电互保的机制体制；加强电煤与铁路运力的协调，优先规划和建设重要的运煤通道，解决运输瓶颈问题；鼓励有条件地区加快建设大型煤电基地，借助电网输电线路包括特高压的建设，变输煤为输电，缓解煤炭运输压力；推动电源结构多元化，加快发展水电、核电、风电等新能源和可再生能源，逐步减少对煤炭的依赖。
从近期看，要加大对电煤的保障力度。《报告》表示，放开煤价也有市场失灵的部分，国家要调控。在电力企业经济效益急剧下滑、煤炭企业利润大幅上升的状况下要坚决采取行政、法律和经济手段加强对煤炭价格管理，严格提价限价政策措施。
同时，在煤价过快上涨、行业经营情况整体恶化的情况下，电力价格也应该并可以进行适当的调整。
链接：http://www.coal.com.cn/Gratis/2008-5-7/ArticleDisplay_158688.shtml
点评：物价压力大、煤电联动难，应合理调整电价和补贴保证电企积极性。
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冶金行业
中国可能同意接受澳洲铁矿石涨价85%
澳洲金融评论周二报导,中国钢铁行业一位高层人士预期，中国将会对澳洲方面在铁矿价格谈判中应体现运费溢价因素的要求作出让步，从而可能令铁矿石价格升幅最高达到85%。
该报导引用中国一家大型钢铁贸易企业高层人士的评论，称业内普遍认为澳洲矿石企业必和必拓和力拓将成功涨价85%，因中国钢铁企业在现货市场采购铁矿石的价格远高于指标价格。
亚洲钢铁企业与两家澳洲矿业巨头的年度铁矿石价格谈判陷入僵局。澳洲方面要求价格应反映运费溢价因素,因中国从巴西进口铁矿石的成本更加高昂。
必和必拓和力拓出价高于包括巴西矿业企业Vale在内的多个参与谈判的竞争对手。
链接：http://www.coal.com.cn/Gratis/2008-5-7/ArticleDisplay_158716.shtml
点评：铁矿石谈判经历一波三折之后或将就此画上句号。
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建材行业
1. 水泥行业：本年需求仍保持强劲
本年需求仍保持强劲
受益于固定资产投资的高位运行， 08年水泥行业的需求继续保持强劲。行业景气度将在价格、毛利率、产量三重增长的情况下继续攀升。08-10年待淘汰的落后水泥产能占目前水泥总产量的17%，这将为新型干法水泥产能的增长腾出更多空间。提高行业集中度的战役中，行业整合购并将成为水泥行业的最大投资亮点，并购与被并购将带来更多投资机会。我们对中国水泥行业的评级为优于大市。
淘汰落后产能
08年固定资产投资将继续高速增长，直接拉动以基础设施建设和房地产投资建设为代表的投资需求增速，水泥需求强劲。未来三年是淘汰落后产能最为重要的时期，这将为新型干法水泥腾出更多发展空间，供需基本平衡。
水泥行业景气上升
行业景气度将在价格、毛利率、产量三重增长的情况下继续攀升。我们预计价格将同比增长5-10%。在全行业推行余热发电的背景下，毛利率保持稳定或增长。未来新型干法水泥年均复合增长率预计为22%。
链接：http://www.coal.com.cn/Gratis/2008-5-7/ArticleDisplay_158722.shtml
点评：水泥市场发展迅速，行业集中度不断提高，需求强劲，景气度不断上升。
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2. 发改委分析报告：鼓励水泥工业走向兼并重组
目前，水泥行业存在的结构性矛盾还很突出，还有一半工艺技术落后、能耗高、环境污染严重、规模不大的企业需要淘汰，需要用新型干法水泥技术替代，已有的新型干法水泥生产线也还需要不断进行技术改造，提高能效，进一步提高环保效果。
报告建议，省级投资主管部门不仅仅要执行产业政策确定新建项目的准入门槛，还应该执行并购重组企业集团的准入门槛。如果12家大型企业并购重组的准入门槛为1500万吨，48家骨干企业并购重组企业集团的准入门槛为500万吨，那么国家支持的60家企业的生产集中度就能达到70%，到时我国水泥企业的数量可以控制在300家，每个省市平均10家左右，那样水泥工业并购重组的目标才算基本实现。
此外，报告称，水泥工业的发展必须加快用先进的新型干法替代落后工艺水泥，尽快让落后水泥退出历史舞台。大企业集团可以收购有资源的小企业，利用其原有场地建设大的新型干法水泥生产线，这种兼并重组是淘汰落后水泥的最好方式。对确实不应该布点的小水泥厂，坚决拆除。通过技术进步，走资源、环境、效益协调发展的道路。
链接：http://www.coal.com.cn/Gratis/2008-5-7/ArticleDisplay_158724.shtml
点评：提高产业集中度，发展龙头企业是当前建材行业的首要任务。
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化工行业
新奥攻克气化采煤联产甲醇联产可燃气难题
内蒙古科技厅透露，新奥无井式气化采煤及甲醇、甲烷、发电联产工业性试验项目目前日产合成气已达到15万立方米，煤炭资源利用率超过75%以上。该项目攻克了褐煤难以开采瓶颈，其开发生产的可燃气体将成为我国化工生产的重要资源。
褐煤是一种煤化程度高于泥煤的煤炭资源。据不完全统计，全世界褐煤储量达1万亿吨，中国褐煤储量达2118亿吨，内蒙古褐煤储量近2000亿吨。然而褐煤资源却因质地不稳定且易挥发，极不利于传统井工下采。针对这一情况，河北省新奥气化采煤集团与中国矿业大学联合在内蒙古乌兰察布市弓沟煤矿进行了气化开采科研试验。从2007年4月18日至10月13日，经过6个月的艰苦奋斗，他们在内蒙古乌兰察布市弓沟煤矿1平方千米的试验矿区内，建成了一体化气化采煤试验项目中试基地。
该基地于2007年10月22日点火一次成功，获得地下气化煤气，标志着我国自主创新的无井式气化采煤技术地下气化炉部分成功点火出气。目前，新奥无井式气化采煤试验已列入内蒙古自治区重大科技攻关项目。其中，有六项技术正在申报专利。
链接：http://www.coal.com.cn/Gratis/2008-5-7/ArticleDisplay_158739.shtml
点评：该技术的成功不仅攻克了开采瓶颈，也为化工生产提供重要能源。
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运输
昆明再次开通应急通道 确保电煤运输畅通
近期由于云南省主要产煤州市曲靖和昭通等地受雪灾以及春节放假影响，煤矿复产缓慢，同时，贵州省对云南省电煤实行严控等因素影响，导致云南省电煤供应十分紧张，为缓解云南省近期电煤供应不足的严峻形势，确保电煤运输畅通，全力缓解目前全省电力供应紧张的矛盾，省交通厅、省运管局继2007年12月15日至2008年2月29日期间，在昆明、曲靖、红河地区的收费公路临时开通电煤运输应急通道后，于2008年4月25日再次开通了该应急通道。
按照《云南省公路运输管理局关于进一步做好电煤运输车辆通行证发放工作的通知》(云运货管[2008]59号)要求，全省从2008年4月25日至2008年6月30日期间开通电煤运输应急通道。昆明交通局根据通知精神及前期掌握的辖区内电煤运输车辆的基本情况，要求相关运政管理所积极与辖区内的火电厂联系，对电煤运输车辆统一核发《云南省电煤运输通行证》。目前，宜良、安宁运政管理所的工作人员正在积极与电厂配合，做好通行证核发工作。
链接：http://www.coal.com.cn/Gratis/2008-5-7/ArticleDisplay_158746.shtml
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