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800米井下、地层深处……是对煤矿和矿工生活形象化的比喻,是形容煤矿条件艰苦的象征。煤矿工人常年累月在800米深处，这个险、恶、累的工作环境下, 为人类奉献光和热，被誉为特别能战斗的群体。那么谁曾听说过煤矿开在半山腰上，从40多米的高处向地面为人类输送煤炭呢？
有，它就是处于世界七大煤田之一的神府矿区三道沟煤矿，该矿设计年生产能力为900万吨,是一座大型电厂的配套项目。神府煤田容易开采的特殊地貌，造就了该煤矿井口设计在高出地面40多米的半山腰上，煤从地下出来先进入一个好像常规煤矿地面的选煤仓——原煤缓冲仓，煤通过原煤缓冲仓流到地下46.83米处,再通过皮带走廊直接送往发电厂，据业内人士讲，特殊的煤炭赋存条件，造就了这样特殊的运输筛选工艺，在我国煤炭开采史上是极为罕见的。该矿建设在没有成功经验可以借鉴的情况下，必须靠工艺创新提高建设速度。矿方说：“矿井地下建成后,地面运输系统的核心工程就是缓冲煤仓”。
资料显示：缓冲煤仓距离井口50米，煤直接从井下出来进缓冲煤仓，缓冲煤仓从山底打透，皮带再从缓冲煤仓底部将煤拉到地面。这个煤仓深46.83米，直径 22.6米，上面有10米是流沙，以下全是不同年代形成坚硬的岩层。该工程施工最大的困难就是出渣。采取什么样的工艺提升？工程在招标之前也没有达成共识的合理方案。陕西煤炭建设公司恒基公司中标后，究竟采取什么样的最佳施工工艺，才能在6个多月的有限时间内保质保量完成任务，当时，公司从上到下确实捏着一把汗，陕煤虽然矿建历史比较永久，再难的矿都建过，再复杂的地质结构都涉及过，可如此大直径的开挖井筒还是第一次，公司党委书记、行政负责人韩富国多次过问，要求恒基公司把这个工程作为一个展公司风采的创新工程来干，要干出信誉、干出质量和速度来。
经理王平利带领相关专业技术人员三上施工现场实地考察，研究最佳提升施工方案，经过多方对比论证后，确定的开明槽，采用吊车一次提渣的方案，加快了施工进度，再加上严格施工现场管理，始终树立为甲方着想的理念，作为建设者们干好这项工程的永恒主题。年末，施工遇上了50多年不遇的大雪天气，此时施工也处于非常的关键时刻，项目经理丁和平回铜川办事，被大雪挡住，高速公路全部封闭，好几天不通公共车，但工地的施工任务紧啊！他告别了家人的挽留，硬是搭了一辆便车北上，终因雪大路滑走了一段司机怕出事故拐了回来，待第二天一早雪小了点，又上路了……平时只有8个小时的路程足足走了18个钟头，到工地已是凌晨5 点钟，顾不上休息就投入到工作中去了。
在工地，看到建设者们在井下打眼放炮，丁经理告诉记者：“现在到了施工的最艰难时刻，主体工程已完成了46米，井筒再有6.83米就挖到底了，后期就是进行混凝土浇灌，我们一定要保质保量的完成任务，给甲方交出一份满意的答卷”。
陕西德源府谷能源有限公司三道沟煤矿的负责人说：“在矿建施工工地有12家队伍，陕煤恒基公司承揽的原煤缓冲仓工程,难度最大，技术含量高，而从目前的进展情况看，他们不管是质量、进度、安全都是三道沟煤矿的排头兵，是我们开始最为担心，怕成为卡脖子的工程，而现在成了最为放心的工程。”
来源：陕西日报 |
