长江航运沿江四市巨资投入水运业

    随着我国东部地区率先发展、成渝“新区”和武汉城市圈“新区”先后获批，长江航运与沿江和腹地经济互动发展更加明显。５月８日至１０日，长江沿岸中心城市地方水运协调委员会第２２次会议在武汉召开，来自上海、武汉、南京、重庆４市的港航管理部门及水运企业代表７０余人聚集一堂，热议协作互利。

　　本届协调委员会主席方武汉市港航管理局局长王长青向记者介绍，目前，长江航运发展迎来了前所未有的历史机遇，２００７年，沪汉宁渝一批港航重点建设项目的实施，有效改善了４城市的水运条件，为水运发展积蓄了后劲。重庆市抓住三峡蓄水１５６米机遇，投资３０亿元加大航道整治和港口建设力度，全市航道总里程增加３３３公里，达到４３３７公里，其中高等级航道达到８２４公里；上海市“十一五”期间将投资１１７亿元，整治航道１７４．６公里，实现境内三级航道基本贯通，内河港区与上海深水港和上海产业布局衔接，形成对江浙内河港口的辐射；南京市水运工程完成投资１１．４亿元，龙潭港区二期、三期等７个港口项目基本完工，新增泊位１４个，新增年通过能力约２０００万吨；武汉市杨泗集装箱二期改扩建工程、沌口商品汽车滚装码头等项目圆满完成，集装箱吞吐能力比上年净增４４万ＴＥＵ，达到７５万ＴＥＵ。长江沿岸中心城市还在行业管理、科技兴航、海事安全等方面取得了新的进步。

来源：港口网