报道说,近年上海国际港务集团实施“长江战略”,通过管理、资本和科技输出,实现了上海港与长江流域港口的共赢发展。目前已初步形成涵盖集装箱码头、内支线集装箱运输、船货代网点的物流服务网络。
报道说,继以增资扩股的方式参与长沙、武汉港的整体改制后,上海国际港务集团又以资本入股,参与九江港的整体改制,有力地推动了口岸物流的发展。
以前,九江港运往上海洋山港95%以上的外贸集装箱,必须经过上海外高桥码头中转,为此,上港集团在长江干线上新开辟了九江港直抵洋山港的集装箱班轮,不仅运程可节省24小时,更节约了进出口企业的中转成本。
来源:新华社
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