美国燃料乙醇的发展

  美国是目前世界上燃料乙醇生产的第一大国，燃料乙醇产量一直呈现平稳增长态势。尤其是2006年以后，随着美国替代燃料政策的推行，燃料乙醇的产量急速扩张。这种趋势预计在短期内还将继续。据报道，2006年，美国燃料乙醇产量为195亿L，2007年增加到 258亿L，增幅高达32.3%。预计到2009年，美国现有及新建燃料乙醇装置的产能将达到480亿L。
    在美国，燃料乙醇的生产原料主要是玉米。在2002年以前，美国国内玉米的消费和生产是相对稳定的，此后随着燃料乙醇需求量和生产量的大幅提高，生产燃料乙醇所消耗的玉米数量也在不断攀升。目前，美国23%的玉米用于燃料乙醇的生产，其生产成本约为0.56美元/L。预计今年用于燃料乙醇生产的玉米消费量将达到1亿-1.2亿吨。
    作为全球最大的燃料乙醇生产与应用国，美国近年来加大了对纤维素乙醇发展的支持力度。为了促进纤维素乙醇的发展，2005年颁布的美国能源政策法案 (EPACT)制定了一系列优惠政策，主要表现在2个方面：一是制定纤维素燃料乙醇的发展规划，要求在2012年以前，全美市场上的纤维素燃料乙醇的占有量要达到9.6亿L，政府将对率先建设的纤维素燃料乙醇生产厂提供优惠的贷款保证；二是对于纤维素燃料乙醇，政府将给予一定程度的免税优惠政策。
    美国推广使用车用乙醇汽油已有近30年的历史。20世纪70年代的石油危机促使美国政府决定大力推广燃料乙醇的生产和车用乙醇汽油的使用。1979年，美国制定了联邦政府的"乙醇发展计划"，开始大力推广使用E10乙醇汽油(90%汽油混合10%燃料乙醇)并且有部分州要求所有的汽油均为E10乙醇汽油。除E10乙醇汽油以外，在美国市场上还有E85燃料乙醇(85%燃料乙醇混合15%汽油)。目前，美国约有250万辆灵活燃料汽车使用E85燃料乙醇，约有500个加油站可以提供E85燃料乙醇。

来源：化工在线