正智远东公司的统计数据显示,2007年,我国甲醇产量为1078万吨。到2010年,我国新增甲醇产能将达到1000万~1500万吨/年,总产能将达到2000万~2500万吨/年。到2015年,我国甲醇消费量将达到2100万吨。那时,国内市场上甲醇产能过剩将成为无法回避的事实。而这段时间同样也是世界上其他国家和地区新建甲醇装置的集中投产期。据预测,未来5年中,世界净增甲醇装置产能将达1100万~1300万吨/年,而世界主要甲醇进口国家和地区——美国、日本和欧洲,进口总量仅净增277万吨,中东和中南美洲地区的甲醇市场容量有限,消费量极少。因此世界甲醇生产商必须寻找一个足够大的市场去消化上千万吨多余的产能,其目标市场首先就是亚洲,尤其是中国。国际上大型甲醇生产企业都拥有自己的远洋运输船队和储运设施,以便将生产的甲醇运往世界各地销售。届时,甲醇将是世界化工品市场上的主要产品之一。中国巨大的市场必将成为世界甲醇生产商角逐的战场,中国甲醇市场必将上演残酷的淘汰大战。而在这样的竞争中,中国甲醇在装置规模、原料路线、成本价格上都没有优势。
据了解,我国甲醇生产原料以煤为主,消费市场主要集中在华南、华东和华北地区。我国甲醇生产企业有近200家,但是整个甲醇生产格局呈现出规模小、分散化的特点。产能在10万吨/年以上的装置只占到20%左右。最大的天然气制甲醇装置为60万吨/年。最大的煤制甲醇装置2007年12月在山东建成投产,产能也仅达到50万吨/年。
来源:化工网
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