铁道部部署集中抢运电煤

    铁道部决定从5月31日到6月10日，把全国铁路日均电煤装车提高到4万车，日均增加4,700多车。

　　综合媒体5月30日报道，初夏刚至，电煤库存再度紧张。为保证抗震救灾需要和全国夏季用电高峰需要，铁道部决定从5月31日到6月10日，把全国铁路日均电煤装车提高到4万车，日均增加4,700多车。

　　根据国家电网5月28日发布的数据，截至5月26日，全国10万千瓦及以上燃煤电厂煤炭库存4,389万吨，其中，煤炭库存低于警戒线（7天）的地区有：河北、安徽、湖南、蒙东、海南，其中个别电厂电煤库存甚至低于3天。由于缺煤停机数量为32台，涉及发电容量541万千瓦。

　　受此紧迫形势，国家发改委再次会同财政部、交通运输部、铁道部、水利部等十几家单位近日在北京召开紧急会议。铁道部和交通运输部都接受了分配的任务，在夏季期间保证煤炭运输。

　　同时，山西、四川、内蒙古等地煤炭工业局都先后接到国家发改委通知，要求当地大中型煤矿加大产量，加快小型煤矿安全验收工作，一旦验收合格，立即发放开工证，让小型煤矿尽快复产。电监会也对发电企业下发通知，要求夏季期间发电企业必须保证库存电煤不低于15天。

　　目前，全国主要由铁路供应煤炭的355家电厂存煤为2,103万吨，按日耗193万吨计算，可耗天数仅为10.9天。在此基础上，铁道部紧急部署，将日均电煤装车提高到4万车，日均增加28万吨电煤运输。

　　铁道部要求，各铁路局主管运输领导要高度重视电煤装车，重点部署，重点检查。要严格限制敞车使用，必须优先确保电煤装车。未完成电煤装车任务的铁路局，敞车一律停止装运其他货物，抢险救灾物资除外。

　　自汶川地震以来，铁道部已经加紧电煤入川运输。目前四川省电煤库存充裕，可耗天数在20天以上。

　　铁道部同时部署保抗震救灾急需的石油运输工作。自5月12日汶川大地震发生以来，经铁路抢运的石油达到53万吨，其中航空煤油近10万吨，有力地支持了抗震救灾需要。

　　国务院5月28日召开常务会议，要求在确保生产安全的前提下，加快恢复四川煤炭生产；继续组织电煤和成品油支援灾区，保证救灾和恢复重建急需；抓紧抢修电力设施，尽快恢复灾区供电。

来源：