国际煤炭价格高涨导致进口替代压力增大，转向国内需求将进一步推动国内价格上涨。
居高不下的国际原油价格正给全球
经济带来越来越多的麻烦。每桶130美元的国际油价，正在使全球煤炭供求紧张的形势日趋升级：国际国内煤炭价格纷纷创下历史新高。“煤老板”的身价倍增，使煤炭和化工类上市
公司受益匪浅，但电力和钢铁企业却只能在成本高涨与提价受限的两难中煎熬。
国内外煤价同创历史新高，5月30日世界最大的煤炭出口港：澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格指数在5月23日138.35美元/吨的基础上飙升到151.70美元/吨的历史新高。与此同时，国内煤炭中转港：秦皇岛港的煤炭价格也已达历史新高。
数据显示，目前秦皇岛港发热量6,000大卡/千克大同优混煤平仓价已达800元/吨的新高，较前一周上涨50元/吨，单周涨幅高达6.8%，再创近4年来周涨幅新高。与年初相比，上涨了230元/吨，涨幅达到41.8%，与2007年同期相比，更涨了295元/吨，涨幅高达60.8%。
在中转地煤价上涨的同时，产地煤价也呈现加速上涨的迹象。5月下旬以来，山西各地区煤价尤其是动力煤价格屡创新高，同时，炼焦煤价格也再次出现加速上涨迹象，无烟煤价格上涨幅度则相对较小。5月30日，山西大同地区动力煤价格为495元/吨，较年初上涨145元/吨，涨幅414%，较2007年同期上涨250元/吨，涨幅102%。炼焦煤方面，5月30日，古交2号炼焦煤价格为1,050元/吨，较10天前上涨85元/吨，涨幅高达88%；较年初上涨430元/吨，涨幅69%；较2007年同期上涨640元/吨，涨幅为156%。
炼焦煤价格的大幅上涨又推升了焦炭价格。据了解到，从6月份开始，山西地区各主要焦化企业将焦炭出厂价每吨再次上调300元，这也是山西焦炭继2008年3月上调100元、4月上调200元、5月上调200元后，第四次连续大幅涨价。
总体来说，2008年上半年山西焦炭价格每吨已经上涨了1,100元。河北焦炭协会也准备将焦炭价格上调300元/吨。炼焦煤货源紧缺且价格猛涨成为推动焦炭价格大幅上涨的最关键因素。
电煤产量难以满足需求，业内分析人士指出，煤炭价格的大幅上涨反映出目前国内煤炭供需关系失衡，煤炭的产量难以满足下游旺盛的需求，特别是在电煤供应方面。
电监会副主席史玉波在国家电网公司2008年迎峰度夏电视电话会上强调指出，2008年夏电煤供应形势紧张，2008年迎峰度夏工作面临四大考验：一是
奥运会和残奥会举办期间正值夏季用电高峰，保供电任务重；二是中国大部分地区进入主汛期后，也是灾害性天气频发期，防汛任务艰巨；三是电煤和运力紧张的问题始终未得到有效缓解，电煤供应形势依然严峻；四是2008年电力系统连续遭受严重自然灾害的袭击，恢复重建任务繁重。6月3日，电监会办公厅副主任俞燕山在作客中国政府网时指出，由于电煤供应不足，夏季高峰电力缺口可能达到800万千瓦左右。
来自电监会的统计数据表明，发电企业的“燃煤之急”逾加严峻。河北、安徽、湖南、海南四省及蒙东地区的煤炭库存已低于7天警戒线。截至5月31日，全国已因缺煤而停机41台，涉及发电容量697万千瓦。此前一天的数据为，缺煤停机35台，涉及发电容量608万千瓦。
预期煤价仍有20%上涨空间，飙升的油价和强劲的市场需求或许终将使一个又一个新高成为历史。由于消费旺季来临、中国电煤库存薄弱和
奥运电能安全需求，以及国际煤炭价格远高于国内煤价等因素，有分析人士指出，中国煤炭市场价格仍有20%以上的上涨空间。
国际煤价之所以助推了国内煤价，最根本的还是由于国内外煤炭存在较大价差，进口替代需求自然拉动国内煤价。
信达证券一位分析师算了一笔账，目前澳大利亚动力煤价格150美元/吨，印尼动力煤价格10,245美元/吨，比同等热值的国内价格分别高383%和4%，加上国际海运费大幅上涨，从澳大利亚进口的煤炭远高于国内价格。以秦皇岛港的到岸价格800元/吨及秦皇岛到广州的运价147元/吨粗略计算，秦皇岛到广州的到岸价格947元/吨，还比澳大利亚进口到内地的到岸价低110元/吨左右，更不必说再加上运费35美元。印尼的煤价相对较低，如果进口到达广东口岸价的运费接近18美元，进口不再具有任何吸引力。
统计显示，一季度中国煤炭进口量同比下降213%，至1,126万吨；出口量下降107%，至1,020万吨。4月份进口量340万吨，比3月减少80万吨。分析人士认为，进口量持续减少与国内外市场价格差距过大，进口成本超过国内成本不无关系。国际价格高涨导致进口替代压力增大，转向国内需求将进一步推动国内价格上涨。
