广东湛江钢铁基地和广西防城港钢铁基地在北部湾沿岸上并驾齐驱的格局即将显现，双方可开展竞争合作，更好更全面地满足环北部湾市场需求。
综合媒体7月2日报道，在北部湾沿岸上，广东湛江钢铁基地和广西防城港钢铁基地并驾齐驱的格局即将显现。
广东省长黄华华在6月28日广东钢铁集团公司正式挂牌揭牌仪式上说，广东湛江钢铁基地项目的目标在于世界一流的钢铁生产基地。这对于推进广东钢铁产业结构调整和优化升级，提升广东钢铁工业整体竞争力具有里程碑意义。
而就在6月25日，广西防城港钢铁基地项目建设领导小组第一次会议在南宁召开。广西自治区党委书记郭声琨在这次小范围会议上表示，要把防城港建设成为现代化大型钢铁基地，事关广西经济社会发展全局。由武钢、柳钢参与的广西防城港千万吨钢铁基地项目的前期工作也早已开始展开。广西自治区主席马飚强调，把这个项目列为向自治区五十周年大庆献礼的一号工程来全力推进。各相关部门都要从国家战略和促进全区经济社会发展的高度来对待项目。
如此一来，环北部湾沿岸上，仅一期规划就已经达到1,000万吨级的钢铁基地格局显露出来。而同在北部湾上的海南洋浦保税港区，也可能因此而担当原料运输和承接湛江石化产业转移的角色。
接近广钢的市场人士分析，从产品供给上看，中期内，骤增的产量必然让产品形成竞争；从原料供应商看，短期内，铁矿石等原料的到岸价格也可能随着北部湾沿岸的需求量提升而水涨船高。广东省钢铁工业协会会长冯炳文看到两者合作的空间，可以在于产品的质量层次、型号上有彼此的分工，能更好更全面地满足环北部湾市场的需求。
表面上看，是两个城市、两个钢铁巨头在南中国钢铁市场上的竞争合作。这或将丰富北部湾沿岸的区域发展路径，并由此形成该国际市场的能源、工业新格局。
此外，广西方面，是国务院刚在不久前批复了钦州港保税区，近在咫尺的防城港将能因此特惠政策而更好的来配套千万吨项目。广东方面也在积极聚集配套产业于钢铁项目周围，且已经明确重点发展装备制造、汽车、钢铁、石化和船舶制造等产业。钢铁项目将带动广东重工业发展。
而在北部湾的东岸海南省，另一个保税港区“洋浦保税港区”的角色也清晰地显露出来。洋浦保税港区刚刚获得国家批复之时，海南省副省长姜斯宪直言，洋浦的定位是通向大陆板块的转运港。北上的矿石巨轮将借道洋浦而至湛江。曾经参与洋浦港规划的商务部国际贸易经济合作研究院副院长陈文敬也表示，洋浦可以作为油气能源、矿产资源的储运中心和中转基地。
而就在环北部湾的西面，越南等需求巨大而生产薄弱的新兴国家市场，因为便利的湾内海运条件，也就成为两个千万吨项目的出口目标所在。
