据介绍,贺州国道G207线车辆超载超限现象十分严重,成为贺州市超限超载重灾区,特别是在贺州信都治超站,当地“九八佬”收取外地司机钱财,白天集结超载超限车辆,晚上带队集体冲卡,故意阻塞交通,严重阻挠了治超工作的开展。今年初,贺州信都段车辆超限率一度达70%以上。
4月份以来,桂东公路管理局牵头,联合贺州市各相关部门在信都治超站对国道G207线贺州境内超限超载车辆进行集中整治。从6月26日开始,该局又集中抽调路政、公安人员118人开展专项行动,24小时风雨无阻拦截超限车辆,到7月2日,共检测车辆925辆,处理超限运输车辆320辆,卸载货物162.62吨。
为了打击“九八佬”和不法司机的冲卡、集结,从7月1日开始,公路、公安部门调集挖掘机、打桩机和自卸车,开挖水沟180米,安装波形防护栏200米,封闭为超载车辆提供集结场所的路边饭店和修理厂路口等非法道口8个,驱散集结的超限车辆1000余辆,抓获破坏、妨碍、阻挠治超执法的人员6名,警告30多人,有效净化了治超执法环境,震慑了非法超限运输的嚣张气焰。
据自治区公路管理局方面介绍,从2004年国家开始开展集中治超以来,全区治理车辆超限超载工作得到了有力推进,共建立了12个固定治超站,51个流动治超点,逐步形成了长效治超机制,全区超限超载率稳步控制在6%左右,但仍有部分运输企业和个人为了私利进行非法超限超载运输。在从湖南进入广西方向的国道322线、广东进入广西方向的国道324和207线,因为超限运输车辆屡禁不止,严重影响了群众安全出行,公路养护和安全畅通面临较大压力。目前,自治区公路管理局下属的桂林、桂中、桂东公路管理局正与公安交警等有关部门密切合作开展专项行动,进一步打击超限超载车辆。
来源:新华网
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