据了解,目前山西主焦煤部分到厂价已达2400元/吨,相对电煤的调控,国家对焦煤的暴涨一直未有所动作。国家发改委此前表示,由于焦煤资源的稀缺性,应体现焦煤的价值,不会干预其价格。目前华北地区运往华中、华东的焦炭出厂价为2000-2400元/吨,焦炭主流产品到厂价国内相当多地区都在3000元/吨以上。
联合金属分析师王玲表示,作为钢厂的重要原料,现在焦炭已经取代铁矿石成为钢厂的首要“抢夺”资源,而对日益火爆的市场,国内已有机构在研究焦炭期货的可能性。
目前,我国钢铁企业数量庞大、规模不一,焦炭价格上涨所产生的影响因此存在较大差异。一般来说,大型企业均有自己的焦炉,且可以按协议价格采购所需焦煤,吨钢成本上升幅度有限。相比之下,焦炭自给率为50%的钢企成本压力相对较大,预计吨钢成本上升幅度在500元/吨。对于全部需要外购焦炭的小型企业来说,焦炭价格上涨导致的成本压力最大,同时考虑到其能耗相对较高,约为700元/吨左右。据了解,迫于成本压力,一些中小型钢铁企业已被迫限停产。
随着国内外焦炭市场需求旺盛、焦炭价格不断攀升,焦炭的出口也呈现火热局面。据了解,目前天津港焦炭库存量在250万吨左右,较去年同期大幅增加。去年,由于国内外焦炭价格差价不是很明显,焦炭出口较内销没有明显的价格优势,加上运输等因素影响,港口焦炭库存很少突破200万的水平。
有消息称,7、8月焦炭可能面临出口调整。王玲表示,焦炭出口第一批配额为900万吨,7月底第二批公布时估计会有大幅减少,并倾向于生产企业。业内人士判断,明年四月份焦炭的供需状况才会有所缓解。
港口人士分析,港口焦炭库存量之所以这么大,主要由于全球焦炭需求旺盛,焦炭出口价格较高,优势大于内销价格,商家出口意愿高。据了解,目前焦炭的出口价格最高能达到720美元/吨(FOB),实际的成交暂时没有达到此价格,不过据部分商家反映,现在主流的成交价在695-700美元/吨(FOB),达到720美元/吨(FOB)估计也很快。
来源:上海证券报
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