本次整治工程使京杭运河嘉兴段迎来近20年来的“二次变脸”。1994年至1999年，京杭运河嘉兴段实施全线改造工程，当时的“变脸”是由五级航道改造成四级航道。随着区域经济迅猛发展，京杭运河的运量增长迅速，根据规划，“十一五”期间京杭运河全线将按三级航道标准进行改造，使航道通过能力从500吨级船舶提高到1000吨级船舶，从而更好地沟通我国南北黄金水道，提高京杭运河整体运输能力和运输效率。
京杭运河(浙江段)三级航道整治工程总长度为122.1公里，分改造和新建两部分。航道改造部分起自浙江、江苏两省交界处嘉兴鸭子坝，嘉兴鸭子坝至杭州博陆75.2公里，塘栖至北星桥疏港航道20.5公里，为航道四级改三级整治工程；杭州博陆沿余杭与桐乡交界处往南至八堡，新建京杭运河沟通钱塘江的第二通道，总长26.4公里。该项目总投资约95亿元，项目法人由省港航管理局负责组建。
按行政区划分，该整治工程嘉兴段长17.28公里。嘉兴段航道面宽将从目前的60米增加至73米，桥梁净高按7米控制，预计工程将于2010年底竣工，届时可通过1000吨级船舶。
来源：新华网
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