产能膨胀中国钢铁行业将面临过剩局面

    中国钢铁行业投资呈现强劲增长局面，这意味着中国钢铁产能还在膨胀，新的供给还在增加，也意味着今后中国钢铁产能将面临过剩。

　　兰格钢铁7月16日消息，这些年来，国内钢材价格一直在上涨，尤其是近2年多来，价格涨势极为强劲。据测算，到2008年6月末，全国30个主要城市、五大品种的钢材平均价格为6,263元/吨，比2005年末上涨106%，绝对吨价提高3,216元。受到供求关系以外多种因素的影响，预计一段时期内钢材价格仍将高位运行，并且不排除再创新高的可能。

　　钢材价格与钢铁冶炼材料价格的轮番上涨。钢材价格上涨后，直接刺激矿石、焦炭等冶炼原料价格的上涨；冶炼原料价格的上涨，又为钢材价格的进一步上涨提供了支持动力，如此循环往复而已。其次是钢材产品出厂价格和市场价格的轮番上涨，彼此提供支持条件和涨价空间。轮番上涨的结果，是钢材行情的扶摇直上。两、三年的时间内，无论是钢材出厂价格、钢材市场价格，还是铁矿石、焦炭价格，都上涨了1至2倍，甚至更多。其涨速之快、涨势之猛，几乎到了失控程度。

　　在钢材价格与冶炼材料价格轮番上涨、出厂价格与市场价格轮番上涨的同时，消耗钢材的最终商品销售却在相对萎缩。

　　这种相对微缩，首先体现在住宅销售市场的降温。从2007年下半年开始，中国房地产市场逐步降温。虽然目前降温仅是表现为投机和投资买房急剧萎缩，销售量大幅下降，少数城市住宅价格率先跌落，还没有出现全国住宅销售价格的普遍回落，但这个调整一定会到来。届时，房地产投资势必受到极大冲击，因此占据中国钢材需求很大比重的建筑钢材消费增长势头将显著回落。

　　其次体现在汽车销售增速的回落。据有关资料，2008年上半年，全国汽车产销同比增长18%左右，明显低于2007年同期22%以上的增长水平。而国际油价居高不下，且还有可能进一步上涨；由于此轮国内成品油价格远未与国际市场接轨，消费者编形成强烈的继续涨价预期，因此高油价对于汽车产销的冲击效应还将继续显现。汽车产销的回落，随之而来的就是对车用钢材消费的重大冲击。

　　再次是家用电器销售市场不景气。在全球股市财富效应剧减的同时，通货膨胀又导致货币购买力缩水，进而对家用电器销售产生负面影响。这不仅导致中国家用电器出口情况的不理想，还使得国内家用电器大量积压，价格战愈演愈烈。

　　最后是制造业其发展趋势也不理想。中国物流与采购联合会发布的数据显示，2008年6月份中国制造业采购经理指数为52，逼近指数为50的经济衰退临界点，作为中国钢材消费的重要方面，制造业发展趋势的不理想，即意味着下半年制造业钢材消费形势不容乐观。

　　由于消费钢材的下游行业产能过剩，竞争充分，因此面对原材料成本上涨，难以通过产品价格上涨转移压力。在这种情况下，耗钢下游行业只能是继续减少利润，一直到部分企业倒闭退出市场为止。多数预测认为，今后国内外经济增长减速已经成为定局，将会减弱中国最终消费品的需求总量，进而减弱钢材的需求总量。

　　在这个大背景下，钢材价格这种脱离下游消费需求和生产成本的价格上涨，其实就是价格泡沫。现阶段钢材价格涨势越是强劲，与实际需求和生产成本脱离越远，其价格泡沫就越大。

　　而在高价格、高利润的刺激驱使下，2008年以来全国钢铁行业投资的明显加速。据统计，2008年1至5月份累计，全国黑色金属冶炼及延压加工业实际完成投资965.53亿元，同比增幅为20.9%，比2007年同期提高16%，为3年来最高增长水平。

　　在国内外经济减速，钢材需求增长势头回落确立的情况下，中国钢铁行业投资呈现更为强劲增长局面，这意味着中国钢铁产能还在膨胀，新的供给还在增加，也意味着今后中国钢铁产能将严重过剩。

来源：世华财讯