山西省：北京奥运在即　力保道路通行畅通

　奥运会、残奥会期间，为保证北京地区大气质量、交通流量双达标，每天约有5000辆5轴以上的货运车驶入山西省，这突然增多的大型货运车，对山西的道路通行究竟会带来怎样的影响？山西省相关部门又做了哪些准备？
　　奥运会、残奥会期间，为保证北京地区大气质量、交通流量双达标，国家有关部委决定从7月1日至9月20日，对除运送鲜活农产品外的多数进京外地货运机动车实行绕行，对5轴以上的货运车辆实行远端分流。紧邻北京的山西由此成为承担奥运会远端分流任务的主要绕行省份。

　　据保守估计，绕行期间，每天约有5000辆5轴以上的货运车驶入山西省，通过大运高速，分别从108国道、307国道、319省道和309国道，向东出省。这一纵四横的五条道路，犹如一张大网，提前缓解了大型货车过境北京引发的空气污染和交通压力。然而，作为产煤大省，山西的道路状况早已是不堪重负，这突然增多的大型货运车，对山西的道路通行究竟会带来怎样的影响？各级地方政府又做了哪些应急准备？

　　省交管局有关负责人介绍说，远端分流的车辆主要来自内蒙古方向，比较山西省四条绕行线路，从108国道绕行出省，公路里程增加最少，因此这条绕行线路的压力也最重。

　　据介绍，108国道的设计通行能力是每天4500台次，而现在每天有15000辆大型货车在行驶。如此多的大车给道路的承载能力提出了严峻的考验，车多路况差的情况使这里更多的实际情况是“缓慢前行”。

　　为了全力确保绕行车辆通行畅通，忻州交警部门将绕行分流指挥部设在108国道上，每天派出一名副支队长坐镇指挥。目前，108国道忻州境内共投入正式警力188名，24小时全线值守，交警部门还投入多台车载显示屏，在全线不停地巡逻疏导。

　　从公安部7月1日到7月15日监测到的车流信息来看，大运高速日平均车流量较绕行前增加24%，货车日平均流量较绕行前上升83.4%。

　　为此，交警部门提示，除了从大运高速绕行108国道这条线路外，还有其它三条绕行线路情况可供绕行司机选择：

　　绕行线路二：大运高速太原出口——307国道——旧关出省。

　　307国道去年刚刚进行了改扩建，路面状况平整，通行能力较好。从目前车辆监测情况看，日平均流量较绕行前上升了11.7%，还有通行能力。

　　绕行线路三：大运高速榆社出口——319省道——出省河北邢台方向。

　　319省道路况较好，每日大型货车的流量不多，尚有运行潜力。

　　绕行线路四：太长高速公路屯留出口——309国道——出省河北涉县。

　　309国道路况较好，车流量不大，由于绕行距离较长，选择这条道路的车辆较少。

来源：山西经济日报