福建2012年形成3个亿吨大港

2008/8/11 9:28:03

　8月1日－2日举行的福建省交通经济运行形势分析会上透露，福建省将重点建设一批规模化、专业化和信息化程度高的现代化码头，力争“十一五”末形成2个亿吨大港，至2012年形成3个亿吨大港。

　　会议提出，推进厦门港和福州港江阴港区为主的两个集装箱运输中心、湄洲湾和福州港罗源湾两个散货转运中心的“两集两散”重要港区建设，提高我省港口集约化水平。厦门港、福州港江阴港区都具有建设集装箱泊位的丰富岸线资源。我省应该着眼长远，将这两个港的港口岸线资源主要用于建设集装箱码头，争取到2010年，厦门港集装箱吞吐能力达到1000万标箱，福州港江阴港区集装箱吞吐能力达到250万标箱，力争在福建形成两个主要集装箱干线港。湄洲湾、罗源湾岸线具有可建设散货吞吐能力2亿—3亿吨的资源。应把大宗矿石、油品、煤炭等液散干散货运输布局在湄洲湾和罗源湾，力争到2010年，湄洲湾散货吞吐能力达6000万吨，罗源湾散货吞吐能力达3000万吨，力争在福建形成两个散货转运中心。

来源：厦门人民政府

煤炭网版权与免责声明：

凡本网注明"来源：煤炭网www.coal.com.cn "的所有文字、图片和音视频稿件，版权均为"煤炭网www.coal.com.cn "独家所有，任何媒体、网站或个人在转载使用时必须注明"来源：煤炭网www.coal.com.cn "，违反者本网将依法追究责任。

本网转载并注明其他来源的稿件，是本着为读者传递更多信息的目的，并不意味着本网赞同其观点或证实其内容的真实性。其他媒体、网站或个人从本网转载使用时，必须保留本网注明的稿件来源，禁止擅自篡改稿件来源，并自负版权等法律责任。违反者本网也将依法追究责任。如本网转载稿件涉及版权等问题，请作者在两周内尽快来电或来函联系。