当前位置:首页 -> 煤炭运输 -> 煤炭运费 -> 国内海运运费

8月7日我国沿海主要煤炭运输线路运价情况

2008/8/12 16:33:43       
航线 运价(元/吨)  运价指数 百分比 
秦皇岛 - 广州(4-5万dwt): 112 2805.52 2.04%
秦皇岛 - 上海(2-3万dwt): 75 3082.44 -0.64%
秦皇岛 - 宁波(1.5-2万dwt): 68 2095.32 -2.03%
天津、京唐- 上海(2-3万dwt): 75 2661.57 0.23%
秦皇岛 - 福州(2-3万dwt): 104 2127.14 -0.26%
天津 - 南通(0.5万dwt): 76 2353.23 -2.01%
天津 - 宁波(0.5万dwt): 67 2085.78 -3.54%
黄骅 - 上海(2-3万dwt): 69 2298.64 -2.80%

简评:连续的高温,使华东、华南地区电厂一直保持高负荷运行,电厂煤炭库存依然紧张,缺煤情况并未缓解。沿海煤炭运输主角依然是“电煤”,市场煤炭投放量不大,市场运价水平继续走低,幅度在1-2元/吨。主要航线运价指数多数飘绿,沿海煤炭货种运价指数8月6日报收于2498.99点,较上周继续下跌,但幅度明显放小。据悉,“奥运”期间,为保证水上“奥运”项目的安全,北方海上路线可能封锁,则沿海煤炭航线会受到一定影响,市场煤炭运输价格走势“捉摸不透”。市场反映,目前需要关注的是,发改委对全国发电用煤实施价格干预,业界担心此举可能会进一步加剧煤炭供应的紧缺。因为我国煤炭行业集中度较低,神华集团和中煤集团两家最大煤炭企业的产量只占全国煤炭产量的20%左右,煤炭价格管制实施难度较大。国家限制电煤价格,利益的驱动将使煤企减少电煤供应,转而生产价格更高的焦煤。因此,一些小型航运企业揽货可能面临更大的难度。

煤炭网版权与免责声明:

凡本网注明"来源:煤炭网www.coal.com.cn "的所有文字、图片和音视频稿件,版权均为"煤炭网www.coal.com.cn "独家所有,任何媒体、网站或个人在转载使用时必须注明"来源:煤炭网www.coal.com.cn ",违反者本网将依法追究责任。

本网转载并注明其他来源的稿件,是本着为读者传递更多信息的目的,并不意味着本网赞同其观点或证实其内容的真实性。其他媒体、网站或个人从本网转载使用时,必须保留本网注明的稿件来源,禁止擅自篡改稿件来源,并自负版权等法律责任。违反者本网也将依法追究责任。 如本网转载稿件涉及版权等问题,请作者在两周内尽快来电或来函联系。

  • 用手机也能做煤炭生意啦!
  • 中煤远大:煤炭贸易也有了“支付宝”
  • 中煤开启煤炭出口贸易人民币结算新时代
  • 下半年煤炭市场依然严峻
市场动态

网站技术运营:北京真石数字科技股份有限公司、喀什中煤远大供应链管理有限公司、喀什煤网数字科技有限公司

总部地址:北京市丰台区总部基地航丰路中航荣丰1层

京ICP备18023690号-1      京公网安备 11010602010109号


关注中煤远大微信
跟踪最新行业资讯