此间官员称,这两条高速公路连接贵州,与业已建成通车的桂海高速公路相接,直通沿海和粤港澳地区,是桂西北地区乃至中国西部地区重要的出海大通道。对于推进西部大开发和泛珠三角经济合作、加快广西北部湾经济区开放开发具有重要意义,预示着广西高速公路对接东盟自由贸易区建设掀起新的高潮。
据了解,六寨至河池、宜州至河池高速公路起自河池市南丹县六寨镇龙里,接贵州省在建的都匀至新寨高速公路,止于宜州市莫村,接已建成的宜州至柳州高速公路,全长一百七十九公里,项目批复总概算九十五亿元人民币,建设工期三年。
广西自治区主席马飚表示,随着中国-东盟自由贸易区的创建和西部大开发、泛珠三角经济区域合作、建设环北部湾经济圈等战略的实施,广西自治区计划今后五年内投入资金三千亿元以上,加快广西铁路、公路、水运和航空交通设施建设,力争到二0一二年,基本形成区内综合交通网络主骨架,建设通往周边省份和东盟国家的快速运输通道。
目前,广西公路方面新开工高速公路一千八百公里以上,建成高速公路一千七百公里以上,到二0一二年广西公路通车里程达到十万公里,高速公路通车里程超过三千六百公里,与周边国家、邻省建成十四条高速公路通道。初步构架起东承广东、西启云贵、南连越南、北接湖南的出省、出海、出国的高速公路主骨架。
据了解,在未来十年内,为了顺利对接东盟,广西还将进一步完善西南出海大通道,初步建成出海出边国际大通道,初步确立广西在中国交通网络中通向东盟的枢纽地位。
来源:中国公路网
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