8月份秦皇岛煤炭市场交易量比7月份有所降低，煤炭市场交易价格出现小幅度回落，因秦港场存大幅度上涨，秦港开始采取一些措施疏港，秦皇岛煤炭市场供应充足。本月场存数量比上月有所增多，主要是因为本地煤炭交易量有所降低。秦港卸车数量和上月相比相差不是很多，良好的港内接卸车也为秦港场存的上升提供了有利条件。受秦港本月煤炭交易量有所降低的影响，下锚煤炭船舶比上月有明显的减少。
8月15日秦皇岛地区煤炭价格5800大卡/千克的动力煤在秦皇岛的平仓价格为1050-1060元/吨，5500大卡/千克的动力煤在秦皇岛的平仓价格为1015-1030元/吨，5000大卡的动力煤在秦皇岛的平仓价格为920-930元/吨。8月26日5800大卡/千克的动力煤在秦皇岛的平仓价格为1030-1040元/吨，5500大卡/千克的动力煤在秦皇岛的平仓价格为990-1010元/吨，5000大卡的动力煤在秦皇岛的平仓价格为 890-900元/吨。本月的煤炭交易价格比7月份的煤炭价格有所降低。
秦皇岛煤炭市场的变化与秦皇岛港动态有着紧密的联系，可以从秦港动态的三个方面更好的了解8月份秦皇岛煤炭市场的现状和发展趋势：
8月1日—8月30日这段时间内，秦港场存比7月份有大幅度上涨，并且保持上涨态势，主要原因是本月煤炭交易量有所降低。本月煤炭交易量的降低在另一方面也促使本月煤炭交易价格出现小幅度回落。
8月1日-8月30日，煤炭接卸车数量和上月相差不多，良好的港内接卸为秦港场存的上升提供了有利条件。如图表4在8月1日-8月10日这段时间内，接卸最多的一天为129列，最少的一天为77列。其中8月8日接卸车数最多为129列；8月6日接卸车数最少为77列；8月1日接卸车数为85列，8月2日、 5日接卸车数在99列左右，8月3日、7日接卸车数在80列左右、8月4日接卸车数为120列；8月9日接卸车数为92列；8月10日接卸车数为95列；如图表5在8月11日-8月20日这段时间内，接卸最多的一天为131列，最少的一天为75列。其中8月20日接卸车数最多为131列；8月12日接卸车数最少为75列；8月11日接卸车数为118列，8月13日接卸车数为91列，8月14日、19日接卸车数在86列左右、8月15日接卸车数为107 列；8月16日、17日接卸车数在79列左右；8月18日接卸车数为129列；如图表6在8月21日-8月30日这段时间内，接卸车最多的一天为118 列，接卸车最少的一天为73列。其中8月29日接卸车数最多为118列，8月26日、27日接卸车数最少同为73列。8月21日接卸车数为80列，8月 22日接卸车数为116列，8月23日、28日接卸车数在90列左右，8月24日、25日接卸车数在75列左右，8月30日接卸车数为85列。
8月1日-8月30日受本月煤炭交易量较低的影响，本月下锚煤炭船舶比上月有明显的减少。如图表7在8月1日-8月10日这时间内，下锚煤炭船舶最多的一天为67艘，最少的一天为35艘。其中8月6日、9日下锚煤炭船舶最多同为67艘；8月2日下锚煤炭船舶最少为35艘；8月1日、3日、4日秦港下锚煤炭船舶在46艘左右；8月5日秦港下锚煤炭船舶为60艘；8月7日、8日秦港下锚煤炭船舶数量在65艘左右如图表8在8月11日-8月20日这时间内，下锚煤炭船舶最多的一天为49艘，最少的一天为28艘。其中8月13日下锚煤炭船舶最多为49艘；8月20日下锚煤炭船舶最少为28艘；8月11日、12日秦港下锚煤炭船舶同为36艘；8月14日、15日秦港下锚煤炭船舶在41艘左右；8月16日、17日秦港下锚煤炭船舶数量在34艘左右。8月18日、19日秦港下锚煤炭船舶数量同为29艘，如图表9在8月21日-8月30日这段时间内，下锚煤炭船舶最多的一天为44艘，下锚煤炭船舶最少的一天为11艘，其中 8月30日秦港下锚煤炭船舶数量最多为44艘，8月23日下锚煤炭船舶数量最少为11艘，8月21日、26日下锚煤炭船舶同为24艘，8月22日下锚煤炭船舶为21艘，8月24日下锚煤炭船舶为32艘，8月25日下锚煤炭船舶为27艘，8月27日、28日、29日下锚船舶数量在30艘左右。
