58年巢湖老港今天封航

    巢湖市地方海事局有关负责人介绍，巢湖港位于巢湖市区东南，裕溪河左岸，沿合裕线航道下行61公里经裕溪口入长江，上行78公里至省会合肥。港口始建于1950年，经上个世纪六十年代、七十年代的几次扩建改造，巢湖港逐渐成为巢湖市及周边地区粮食、水泥、水泥熟料、煤炭、矿石、黄砂、化肥等物资中转的枢纽港，且是一座集公路、水路、铁路等运输方式为一体，可实现江海直达运输的大型综合性港口，为全省内河八大港之一。港口岸线长420多米，内有装卸线368米，有大小码头10座以及货场和铁路专用线等设施。

    为何要拆除巢湖老港？

    “城市发展是主要原因。”有关负责人介绍，巢湖市正在建设一环路，特别是裕溪路东桥建设，将使得进出巢湖港的航道中断，因此必须尽快迁建巢湖港。另外，港口位于巢湖市区，港口装卸作业和进出港货物运输造成的粉尘、噪音和废气对城市环境影响较大。特别是近年来水泥和水泥熟料的装卸和陆上运输，对环境污染的程度更是有所增加。

    “另外一方面就是经济和水运发展的需要。”这名负责人告诉记者，近年来随着巢湖市加强对城市基础设施的投资力度，带动了本地区对黄砂等矿建材料的需求，“这些散货也主要依赖水路运入。”水运由于其量大、价低的优势，是巢湖市建材、矿产和粮农产品外运的主要方式。现在巢湖港年设计吞吐能力仅60万吨，现在实际港口吞吐量为200多万吨，港口已经处于严重的超负荷运转状态，制约了巢湖乃至我省整个水运行业总体水平的提升，必须要建设新的高标准的港口泊位。

    据介绍，总投资1.3亿元的巢湖新港正在紧张建设中，年底将正式建成使用。