上半年价格猛增限价后仍将高位运行
今年煤炭价格的狂飙成为整个社会的焦点之一。1月2日秦皇岛大同优混含税车板价为530元,9月1日均价为950元,上涨了79%;同一期间山西优混上涨75%,山西大混上涨81%,热量为4500和4000卡的普通混煤分别上涨79%和75%。
整个上涨过程中,秦皇岛煤价在5月19日之前上涨相对温和,这之后涨价速度则陡然加快,7月21日各煤种创出年内最高价,大同优混均价达到1025元/吨,山西优混955元/吨,山西大混655元/吨,两种热量的普通混煤分别855元/吨和755元/吨。5月19日至7月21日,各煤种价格涨幅都超过50%。
鉴于煤价不断上涨的形势,国家发改委于6月19日颁布了临时限价措施,规定出矿价不得高于6月19日的结算价格,但此次限价并没有涉及中间流通环节,中转地秦皇岛的价格不跌反涨,继续了此前的快速上涨趋势。7月23日,发改委针对中间流通环节再次颁布限价令,明确要求秦皇岛港、天津港(13.02,0.00,0.00%,吧)、唐山港等港口动力煤平仓价格不得超过6月19日价格水平,随后煤价上涨势头得到平抑,煤价出现小幅度回落,但走势平稳。
虽然国际煤炭价格的回调对国内价格产生一定的心理影响,但是基于我国短期内煤炭供需关系紧张和运力瓶颈的考虑,我们认为今年下半年我国煤炭价格不会出现大的波动,仍然会维持高位运行。发改委两次限价虽然卡死了煤价继续上涨的可能,但是无论6月19日的电煤出矿价还是7月23日的中转地价格都是年内的高点,表明了国家对这一价格水平的认可,而对于煤炭企业的盈利并无严重的负面影响。
运输瓶颈仍然存在
今年前7月,我国煤炭铁路运输量达到7.82亿吨,较上年同期上涨10%。但是考虑到上半年我国原煤产量达到14.75亿吨,同比增长14.7%,因此,铁路运能的不足并没有改观,未来一段时间仍将是制约我国煤炭供应的一个瓶颈。
生产成本大幅增长
在高通胀的情况下,煤炭企业今年生产环节成本明显上升。具体说,2008年引发煤炭企业成本增加的因素主要有材料采购成本增加,人员工资增加等。今年7月份,山西省五大集团平均原煤生产成本为256..61元,1至7月份平均成本为246.88元,比去年同期增长63.44元,增长达到34%。山西省内煤炭企业生产成本的大幅上升有政策性税费的显著影响,全国来看,今年的成本上升会有20%左右。
来源:顶点财经
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