周三(9月10日),9月计价期,新加坡航煤120.85美元/桶,月均价为127.88美元/桶,较8月均价跌12.92美元,相当于国内航煤完税价8,323元/吨。 随着原油期货9日收低,周三亚洲中质馏分油价格连续第二个交易日下跌。 地方低迷的需求仍打压市场趋势。贸易商表示,更多的日本炼油商计划降低原油加工量和出口,但可能并不足以令现货市场吃紧。日本三家炼油公司计划削减产量,这证实了市场对当地和全球疲软的燃油产品需求近期不太可能逆转的担忧。这三家炼油商总的石油加工能力占日本总炼油能力大约35%的比例。 昭和壳牌公司周三表示公司计划将08年10-12月期间的产量削减,同时,科兹莫石油公司同日也表示公司将第四季度(10月-12月)产量削减。而上周日本出广兴产公司表示拟削减成品油产量。 亚洲炼油商正面临着炼能过剩和主要消费国,比如中国,需求放慢的压力。中国的石油消费因全球最大的经济国家-美国经济放慢而可能下降,美国是中国产品的主要消费国。全球需求疲软部分地促使欧佩克组织做出意外的宣布,其决定从10月中旬起将每日产量配额削减52万桶。 昭和壳牌公司计划将第四季度成品油产量同比削减4.4%,同时,科兹莫石油公司正考虑将第四季度产量同比调低2%,并且预期科兹莫石油公司几天内将宣布一个正式的减产计划。这是日本炼油行业因过剩的库存和缩小的利润做出的最新举动。 现货市场中没有达成交易。在航煤现货市场中,ENOC提出的最高递价是每桶MOPS-2.90美元,维多、摩根士丹利的最低报价是每桶对MOPS- 2.40美元。柴油现货市场无交易达成。壳牌公司的递价是每桶MOPS+1.40美元;维多公司的报价是每桶MOPS-1.80美元。 航煤的现货价格下跌1.70美元为每桶121.15美元;9月航煤纸货价格下跌2.00美元为每桶122.60美元。 |
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