国内煤市或现拐点 供过于求局面渐形成

  据了解，，河北秦皇岛港存煤量已达828万吨，其中内贸煤炭港存787.3万吨，外贸煤炭港存40.7万吨，继续刷新今年四月中旬以来的最高库存量，并呈继续增高趋势，同时南方几个主要电厂、港口的煤炭库存量也达到历史高位。
    记者注意到，自从国家发改委出台二次限价令(7月24日)后10天，秦皇岛港电煤库存量就有所上升，每天来煤约2万吨，8月1日的库存达到了680万吨以上。而在7月份，秦皇岛的库存却一直徘徊在600万吨以下。
    实际上，秦皇岛港仅是全国煤炭市场的一个缩影。据悉，目前整个中国煤炭运输正出现“三高”现象，即部分北方中转港口、南方接卸港口、电厂库存煤炭量均居高不下。
    “特别是运输条件相对便利的沿海地区，如山东等地电厂的电煤库存量已经在20天左右。”李朝林告诉记者，目前市场的现状表明，煤炭供应已经基本平衡，如果继续发展下去，则有可能出现供过于求。
    国内煤市或现“拐点”
    记者获悉，从9月初开始，秦皇岛港实际报价有所下调，其中发热量为4500大卡/吨的普通混煤由前一周的700-750元/吨，下调至590-640元/吨。
    从长期来看，由于近一年来电煤紧缺导致的能源瓶颈促使有关部门加快了大型煤矿新增项目审批，技术改造、改扩建项目的验收和生产能力核定工作，煤炭固定资产投资增速仍远高于下游行业。“下游产业产量增速持续下滑以及大型煤炭企业新增产能逐步释放正在改变煤炭长期供求关系。”
    而从短期来看，奥运会后小煤矿产能恢复，同时国家对小煤矿复产验收进度正在加快，这将形成煤炭供给增量，使供求关系发生变化更成为不争的事实。
来源:中国矿业网